Kalite Deniz Lityum Pil & ev enerji depolama sistemi Fabrika

Katı hal akü geliştirmede ortaya çıkan üç eğilim Katı hal pil pazarı son zamanlarda yenilenmiş ivme kazandı, endüstri dikkati elektrolit teknolojisi rotaları, OEM ve pil üreticisi dağıtım stratejileri, seri üretim zaman çizelgeleri ve EVTOL'ler gibi gelişmekte olan uygulamalarla ilgili daha önceki tartışmalardan değişti. Bugün odak noktası, daha derin sanayileşmeyi yönlendiren üç temel eğilime birleşiyor:Katı hal elektrolit membranları, silikon-karbon anot malzemelerinde hızlı ilerlemeler ve üretim süreçlerinde ve ekipmanlarında senkronize yenilik gibi anahtar malzemelerdeki atılımlar. Trend 1: Elektrolit Malzemelerinde Hızlandırılmış İnovasyon-Katı Hal Elektrolit Kaplı Membranların Yükselişi Katı hal pillerde "beşinci ana malzeme" olarak, katı hal elektrolit membranı teknolojik bir kaymaya maruz kalmaktadır. Başlangıçta, endüstri kendi kendini destekleyen katı elektrolit filmleri öngördü. Bununla birlikte, 2025'te yeni bir trend ortaya çıktı: Weilan ve Tailan gibi önde gelen katı hal pil oyuncuları ve aynı zamanda kıdemli teknoloji malzemesi gibi geleneksel ayırıcı üreticileri vurgulamaktadır.Mevcut taban zarlarında katı hal elektrolit kaplama çözümleri. Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü'nde Weilan New Energy ve Araştırmacı Kurucu Ortağı Dr. Hong Li, yakın zamanda mevcut ana üretim süreçlerinin hala temel membranlara dayandığını vurguladı. Katı bir substrat üzerinde kaplama veya yerinde katılaşma yoluyla veya lamine kompozit işlemler yoluyla,Tamamen membran içermeyen yaklaşımlar istikrar ve güvenilirlikte zorluklarla karşı karşıyadır. Weilan'ın Zhuhai'deki yeni başlatılan yarı katı durum enerji depolama pil hattı (6GWH yıllık kapasitesi), bu kaplamalı temel film eğilimini örnekleyerek Jiangsu Sanhe (Enjie, Weilan ve TMY teknolojisinin ortak girişimleri tarafından sağlanan kaplamalı membranları kullanıyor. Benzer şekilde, Tailan'ın "ayırıcı içermeyen" kavramı aslındaKompozit katı elektrolitlerin doğrudan elektrot yüzeyine entegrasyonu, desteklenen yapısal bir yaklaşıma işaret etmek. Kıdemli teknoloji malzemesi ayrıca polimer tedarikçisi Daxiao kimyasal ve katı elektrolit geliştiricisi DeepBlue Huize ile işbirliği içinde baz membran tedarikçisinden toplam katı elektrolit membran çözelti sağlayıcısına geçiş yapıyor. Butaban-film destekli katı hal elektrolit membranYaklaşım ticarileştirme için daha pratik olarak görülmektedir. Üretim mantığı, maliyet kontrolünü ve ölçeklenebilirliği vurgulayarak ıslak işleme büyük silindirik pil üretim modeli ile hizalanır. Raporlar, Japon ve Koreli firmaların zaten elektrolit membran maliyetlerine ulaştığını gösteriyorÇin'dekinden% 30 daha düşük, piyasaya daha fazla baskı yapmak. Bununla birlikte, kendi kendini destekleyen membranlarda Ar-Ge devam etmektedir. Nisan ayında Zhongke Gunei, kitlesel bir üretim atılımı duyurdu.Sülfür bazlı katı elektrolit membranlar(>% 95 sülfür içeriği). Ürünleri-ultra-ince (15-25μm), geniş genişlik (400mm) ve yüksek iyonik iletkenlik (3.82 ms/cm)-ıslak işleme membran döküm hattı yoluyla yapılır ve bağımsız katı hal filmleri için güçlü bir potansiyel gösterir. Trend 2: Silikon-karbon anotlarının hızlı ilerlemesi-Sermaye akışları yoğunlaşıyor Bu yılın başlarında, Tsinghua Üniversitesi'nden akademisyen Ouyang Minggao, 2030'dan önce 500Wh/kg altındaki katı hal pil atılımlarının anahtarının bulunduğunu belirtti.anot malzeme yinelemesi, özellikle silikon-karbon (SI-C) kompozitler. Silikon anotlar, Tesla ve BMW tarafından yönlendirilen büyük silindirik hücre eğilimi sayesinde önemli bir çekiş kazanıyor. GG-Lityum'un verilerine göre, 2025'in ilk beş ayı220.000 ton yeni planlı silikon-karbon anot kapasitesi, yatırımlar aşarak20 milyar RMB. Kilit projeler şunları içerir: Xinyuan Technology'nin Xiangyang, Hubei'de 100.000 tonluk SI-C projesi, rekor kıran bir yatırımla12 milyar RMB. Ningbo'da Sungrow'un 40.000 tonluk entegre SI-C tabanı, 2025'in başlarında deneme üretimine başlayan iki ürün hattı (yüksek kapasiteli, yüksek buz SI-C ve yüksek basınç dirençli SI-C) ile başlayan deneme üretimine başlıyor. Do-Fluoride'nin yan kuruluşu Zhongning SilikonkırıldıSuzhou, Zhejiang'da 40.000 tonluk proje, bitti5 milyar RMBYatırım. Lanxi Zhide (1.000 ton kapasite) ve katı güç (Yongzhou, Hunan'da 10.000 ton) gibi girişimler de hızla genişliyor. Gözenekli karbon malzemeleri, Si-c anotlar için gerekli, ayrıca ısınıyor. 2025'te altı yeni proje başlatıldı. Önemli oyuncular: Shengquan Grubukitlesel üretime başladı1.000 tonluk gözenekli karbon hattı. Jinbo TechPetrol kok bazlı gözenekli karbonun pilot ölçekli gelişimini tamamladı ve yeni ürün sürümleri hazırlıyor. KediShandong FuyuanFudan Üniversitesi Profesörü Zhao Dongyuan tarafından inkübe edilen, gözenekli karbon inovasyonunda güçlü bir oyuncu. Üzerindeekipman tarafı-Suzhou Neumtech, akışkan yataklı CVD sistemlerinde uzmanlaşmış bir100 milyon+ RMB Serisi A+ Finansman TurNisan ayında silikon-karbon anotları için büyük ölçekli ekipman geliştirmek için-malzeme bilimi ve süreç mühendisliği arasında sıkı sinerji gösteriyor. Trend 3: Ekipman süreci entegrasyonunun derinleştirilmesi-gündemde kuru elektrot teknolojisi ve hat entegrasyonu 2025 önemli gelişmeler gördükatı hal akü üretim ekipmanı, ilekuru elektrot işlem teknolojisimerkezi bir odak noktası olmak. Bu eğilim, süreç geliştirme ve ekipman üretimi arasındaki güçlü koordinasyonun yönlendirilmesiyle yüksek verimli, otomatik ve entegre üretim hatlarına olan acil talebi vurgulamaktadır. Dikkate değer ilerleme şunları içerir: Kurşun istihbaratkatı hal pil ekipmanları için tekrar siparişleri güvence altına almak. ManzVeWynkakuru süreç mikserleri ve ilgili sistemlerin sunulması. Naco Knowle'sKuru Rulo Pres Ekipmanı Başarılı Müşteri Evlat Edinme elde etmek. Tamamen entegre çözümler ve çizgi seviyesi dağıtım özellikleri, ekipman sağlayıcıları için yeni kriterler haline geliyor. Örneğin: Lirik robotGAC AION'un sülfür bazlı katı hal akü projesi için tam hat ekipman sözleşmesini kazandı. İlahiimzaladı400 milyon RMB siparişKatı hal pil üretim hatlarını kapsayan Xinjie Energy ile. Yeni ekipman yayınlarıShuishui akıllıVeGuanhong SmartDoğru bir hareket gösterKarıştırma, fiberizasyon, film oluşumu, takvim, kayma ve sarma entegreaerodinamik sistemlere. İşbirlikçi İnovasyonatılımlar sürüyor. Örneğin: Naco KnowleVeOuyang Minggao'nun LaboratuvarıOrtak katı hal akü Ar-Ge merkezi kuruldu. LazerortakJinyu EnerjiTam örlü kese ve prizmatik alüminyum kabuklu piller için tasarlanmış ekipmanı birlikte geliştirmek için. Dikkate değer bir kilometre taşı: Nisan ayında,Qingyan ElektroniklerilansmanlıÇin'in ilk 0.1gwh tam otomatik kuru elektrot hattı, hammaddelerden elektrotlara sürekli üretim yapabilen - bağımsız makinelerden entegre hatlara geçişte kritik bir adımın işaretlenmesi. Qingyan segment liderleriyle ortak olmaya devam ediyorHonggong TechVeNaco Knowle, çekirdek entegre ekipmanı birlikte geliştirmek için ortak girişimler oluşturmakmelez homojenleştiricilerVeFilm oluşturan kompozit makineler, teknik engeller oluşturmayı ve kuru elektrot işlemini ileri sürmeyi amaçlamak. Çözüm Özet olarak, katı hal pil endüstrisinin geleceği,Malzemelerde sürekli yenilikVeÜretim teknolojisinde senkronize atılımlar. Katı hal elektrolit membranları, silikon-karbon anotları ve entegre kuru elektrot işlemleri birleştikçe, endüstri hızla ölçeklenebilir ticarileştirmeye doğru ilerliyor-yeni nesil yüksek performanslı enerji depolama sistemleri için güçlü bir temel oluşturuyor.

Akü 01DESAY Battery Ortadoğu'da 4GWh Enerji Depolama Servisi için Almanya'nın DOS'u ile İşbirliği Yapıyor DESAY Battery, Alman DOS Primrenergie Sonne GmbH ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.4GWh enerji depolama istasyonlarıOrtadoğu'da. Ortaklık Körfez bölgesinde başlayacak ve gelişmekte olan ülkelerde enerji geçişi için yenilikçi yollar geliştirmeyi amaçlıyor.Bu, DESAY'nin uluslararası ESS (enerji depolama sistemi) pazarının genişlemesine yönelik büyük bir adımdır.. 02CATL ve Changan Mazda Akıllı EV Kaykay Platformu Üzerinde Birlikte CATL,Changan MazdaCATL'lerin CIIC'lerine dayalı yeni enerji araçlarının ortak geliştirilmesiEntegre akıllı şasiOrtaklık, CATL'nin modüler kaykay platformu'ndan yararlanacak.Çok modelli uyarlanabilirliği hızlandırmakve tam araçlar için geliştirme döngülerini kısaltmak. Bu, daha derin bir işbirliğiSkateboard şasiBu hareketin daha hızlı ticarileşmeyi hızlandırması ve Çin'in devam eden EV geçişini desteklemesi bekleniyor. Ayrıca CATL yakın zamandaAS9100 Havacılık Kalite Yönetim Sistemi Sertifikasyonu, Boeing, Airbus, Lockheed Martin ve diğer büyük OEM'ler tarafından gerekli olan havacılık üretiminde en yüksek küresel kalite standardıdır. Malzemeler 01BTR, tam spektrumlu katı durumlu batarya malzeme çözümleri piyasaya sürüyor. BTR (Beitri), aşağıdakileri içeren kapsamlı bir katı durumlu batarya malzeme platformu başlattı: BEAN FLEX yarı katı ve GUARD tam katı seriYüksek nikel katotlu Silikon bazlı anotlarÖzel kapasitesi 2300 mAh/g'a kadar Bileşik katı elektrolitler, polimer oksit hibritleri ve sülfür bazlı sistemler dahil Lityum-karbon bileşik anot malzemeleri Bu malzemeler, yeni nesil tüm katı durumlu pil teknolojilerinde performansı, güvenliği ve ölçeklenebilirliği ele almayı amaçlamaktadır. 02Weifang'da 6000 tonluk yüksek saflıklı lityum sülfür projesi duyuruldu Weifang'in Ekoloji ve Çevre Bürosu,6,000 ton yüksek saflıklı lityum sülfür(sert hal pillerinde kullanılır) ve26,000 ton yüksek performanslı çinko sülfürProje,Shandong Dayao Özel Malzemeler Co., Ltd., şu anda çevresel etkileri değerlendirilmektedir ve bölgenin gelişmiş pil malzemesi üretimine yönelik çabalarının bir parçasıdır. Ekipman 01Yifei Lazer, Yurtdışında İlk Otomatik Enerji Depolama Konteyner Liniyasını Açtı Yifei Laser başarılı bir şekildeYurtdışındaki ilk tam otomatik montaj hattıUluslararası bir müşteri için tasarlanan üretim hattı,50Ah'dan 314Ah'a kadarve yıllık üretim kapasitesine sahip5GWh. Hat, hücre işleme, modül/PACK montajından, nihai konteyner entegrasyonuna ve sistem düzeyinde testlere kadar tüm süreç akışını kapsar.Bu, Yifei'nin küresel stratejisinde önemli bir adımdır ve ölçeklenebilir ESS üretim çözümlerine yönelik artan uluslararası talebi yansıtır..

01BYD, iki ve üç tekerlekli araba batarya pazarına girmeye hazır. BYD, elektrikli iki ve üç tekerlekli araba batarya pazarına önemli bir adım atmaya hazırlanıyor.Bu araç türleri için tam bir LFP (lityum demir fosfat) pil yelpazesiyle ilgiliŞöyledir:Örtü Asit Çıkışı, LFP Girişi, BYD, daha güvenli, daha uzun ömürlü LiFePO4 alternatifleri lehine geleneksel kurşun-asit pillerini aşamalı olarak kaldırma hırsını işaret ediyor. Endüstri kaynakları, BYD'nin Chengdu'da batarya perakende mağazaları açtığını ve yakında yeni ürünlerini tanıtmak için bir yelpazede test yarışması başlatacağını bildirmektedir.Bu lansman, BYD'nin hafif e-mobilite sektörüne tam ölçekli girişini işaret ediyor, daha güvenli ve daha uzun süreli lityum çözümleri ile kentsel hareketliliğin manzarasını yeniden şekillendirmeyi amaçlıyor. 02Çin'in Lityum Pil Endüstrisi 254.9 Milyar Yen Yatırım Görüyor GGII'den (Gaogong Sanayi Enstitüsü) eksik istatistiklere göre, Çin'in lityum pil tedarik zinciri, pil hücreleri, katot malzemeleri, anot malzemeleri, ayırıcılar, elektrolitler,ve akım kolektörleri2025'in 1. çeyreğinde 72 yeni genişleme projesi, toplam planlanan yatırımları içeren¥ 254.9 milyar (~ USD 35 milyar). Bu miktar zaten512024'te görülen toplam yatırımın %4'üBu sektörler arasında, lityum batarya hücresi imalatı projelerin% 40'ını ve yatırım değerinin% 60'ını oluşturdu.Pozitif elektrot malzemeleri ve öncüleri takip edilir, projelerin %16'sını ve sermayenin %19'unu oluşturuyor. 03CATL ve Mitsubishi Chemical Reach Patent Lisans Anlaşması Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL),Mitsubishi Chemical'in yan kuruluşu MU Ionic Solutions (MUIS)Anlaşma, MUIS'in lityum iyon ikincil pillerle ilgili patentlerini içeriyor.Bu anlaşma, CATL'nin fikri mülkiyet portföyünü ve uluslararası işbirliğini güçlendirmek için yaptığı bir başka stratejik hareketi işaret ediyor.. 04Farasis Enerji SPS Pil Paketi CN-CAP Alt Çizik Testini Geçti Farasis Enerji,SPS pil paketiBaşarılı bir şekilde geçtiÇin NCAP'in yeni vücut altı darbe güvenlik testinin 2024 baskısı, bu güncellenmiş ulusal standardı karşılayan ilklerden biri haline geldi. BuCN-CAP alt kazım testi, ilk kez 2024 yılında piyasaya sürüldü ve elektrikli araçlar için gerçek dünyadaki vücut altındaki çarpma koşullarını simüle etti.Batarya paketinin ön alt kısmını hedefleyenTest ekranları, termal kaçış, elektrolit sızıntısı veya yalıtım arızası gibi potansiyel tehlikeler için.Bu dönüm noktası, Farasis'in pil güvenliği ve yapısal dayanıklılık alanındaki ilerlemelerini gösteriyor.. Batarya Geri Dönüştürme Sektörü 01Hubei Ekoloji ve Jingzhou Endüstriyel Yatırımları Yeşil Ortaklık imzaladı Hubei Ekoloji ve Jingzhou Endüstriyel Yatırım Grubu, piller, plastikler ve sentetik lifler için geri dönüşüm çözümleri geliştirmek için stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Ortaklık, biryeşil dairesel ekonomi projesi modeliBu, Çin'in sürdürülebilir kalkınma ve ikinci yaşam batarya değer zincirleri yönündeki daha geniş eğilimlerini yansıtıyor.

Çin'in düşük yükseklik ekonomisi, senkronize teknolojik yükseltmeler ve ticari uygulamaların kritik bir dönemine giriyor.çekirdeğinde eVTOL (elektrik dikey kalkış ve iniş araçları) ile, hava uygunluğu sertifikasyonunun kilit aşamasına önemli ölçüde ilerledi.Xpeng AeroHTEndüstri, TC'lerin yoğun bir şekilde yayımlanmasının 2026'da başlayacağını öngörüyor. Bu arada, eVTOL'ların pratik uygulamalar çoklu cephelerde gelişiyor: Kargo eVTOL'lar ticarileştirmede önderlik ediyor,Yolcu eVTOL'ları kültürel turizm gibi özel senaryolarda gösterim uçuşları ile istikrarlı bir şekilde ilerliyor., ve amfibi uçan arabalar özel ortamlarda benzersiz değerlerini keşfediyorlar.giderek daha net bir gelişme yolu izliyorlar: kargo taşımacılığından yolcu taşımacılığına, özel ihtiyaçların karşılanmasından günlük hayata entegre edilmesine ve kamu hizmeti uygulamalarından tam ölçekli ticari operasyonlara. Bu noktada, Sunwoda Merkez Araştırma Enstitüsü Dekanı Xu Zhongling, Gaogong Lityum ile derinlemesine bir röportaj yaptı. He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy densityÖzellikle havacılık sınıfı güvenlik standartları, yolcu taşıtları için olanlardan çok daha üstündür.Elektrikli havacılık pilleri için benzersiz zorluklar ve değer önerileri sunulmasıBu, batarya üreticilerinin sadece yüksek enerji yoğunluğunda, yüksek güçte, yüksek enerji yoğunluğunda ve yüksek enerji tüketiminde araştırma ve geliştirmeyi hızlandırmasını gerektirir.ve yüksek güvenlik teknolojileri, aynı zamanda çeşitli niş senaryolarına uyarlanmış teknik çözümler geliştirmek için, böylece teknolojik planlama yetenekleri için sınırı yükseltmektedir. Bu zorlukları çözmek için, önde gelen yerli pil şirketleri portföylerini aktif olarak genişletiyorlar. 320 Wh/kg eVTOL özel bir batarya (şimdi seri üretimde). 360 Wh/kg yüksek spesifik enerjili bir kutu yarı katı durumlu hücre. 46 serisi büyük silindirli 350 Wh/kg'dan fazla batarya. Hibrit elektrikli uygulamalar için 230 Wh/kg yüksek güçlü bir cep hücresi. Sunwoda, "öncü gelişme" felsefesine göre, malzemeler, hücreler,endüstrinin sorun noktalarını ele almak ve batarya teknolojisinin genel ilerlemesini hızlandırmak için. Uçak Gücü Pilleri: Aşırı Performans, Dengeli Gereksinimler ve Anlaşmaz GüvenlikOtomobil uygulamalarına kıyasla, elektrikli havacılık güç pillerine çok daha katı talepler getiriyor.Xu Zhongling, bu taleplerin tek bir performans ölçümü ile sınırlı olmadığını, ancak enerji yoğunluğunun dengelenmesini gerektiren yüksek bahis bir zorluk olduğunu belirtir., güç özellikleri ve güvenlik. Enerji yoğunluğuBir uçağın menzilini ve yararlı yükünü belirlemek için çok önemlidir. Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold. Yüksek oranlı boşaltma kapasitesiDikey kalkış ve iniş sırasında, piller 30 saniye ile 1 dakika arasında 3 ̊8C yüksek güç çıkışı sağlamalıdır.Aynı güç talebi karşılanmalıdır.. GüvenlikYüksek irtifada yolculuk, düşük basınçlı ortamlar, yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek boşaltma oranı birlikte ciddi güvenlik zorlukları yaratır.Xu, havacılık seviyesi güvenlik standartlarının yolcu otomobilleri için olanlardan çok daha yüksek olduğunu vurguluyorÖrneğin, bir pil sistemi arızası durumunda, uçak hasarlı olsa bile, geri kalan pil kapasitesi güvenli bir iniş sağlamak zorundadır.Geri kalanı, uçağın güvenli inişini desteklemeli.Ek olarak, piller yanmadan yüksek yükseklikte düşme gibi testlerden geçmelidir ve yolcu uçağı için,Termal kaçıştan gelen zehirli gazlar kabin içine girmemelidir., sadece yolcuların kaçma zamanını belirler. Sunwoda'nın "İleri Gelişme": Çift Teknoloji Yolu StratejisiXu Zhongling, elektrikli havacılık bataryalarının katı taleplerini karşılamak için Sunwoda'nın "öncü gelişme" stratejisini benimsediğini açıklıyor.İki paralel teknoloji yolunu takip ederek "geçişsizliğin ortasında kesinliği aramak": büyük silindirli ve torba katı durumlu piller. Büyük silindirli pillermevcut malzeme sistemlerine dayanan enerji yoğunluğu yükseltmeleri ve yüksek güvenlik gibi eVTOL'lar için avantajlar sunar.Uyumlulukları ve standartlaştırmaları, platform tabanlı geliştirmeyi ve seri üretimi kolaylaştırıyorBununla birlikte, sistem entegrasyon verimliliği nispeten düşüktür ve yüksek özelleştirilmiş gereksinimleri karşılamak için mücadele edebilirler. Çanta hücreleriDiğer taraftan, pil kimyasallarının enerji yoğunluğu potansiyelini, özellikle silikon anod genişleme sorunlarını çözmede üstünlük kazanmaktadır.Enerji yoğunluğunda ve ömründe daha fazla iyileştirme için yer bırakıyor. Doğal olarak daha güvenli kimyasallar –özellikle yarı katı ve katı durum teknolojileri – sayesinde, hücre düzeyinde torba hücrelerinin güvenlik dezavantajları azaltılabilir.pocket hücrelerinin uyarlanabilirliği özelleştirilmiş boyutlar ve kapasiteler için izin verir., eVTOL tasarımlarında alan kullanımını en üst düzeye çıkarmak. Bu iki yollu yaklaşım, Sunwoda'nın platformlama, maliyet, güvenlik, gelecekteki teknoloji uyumluluğu, özelleştirme ve uzay verimliliği alanlarında kapsamlı karışmalarını yansıtır. Şu anda, Sunwoda, elektrikli havacılık pillerinde kilometre taşınabilmiştir: Seri üretimi eVTOL özel bataryası, "Xin·Yunxiao 1.0, " 320 Wh/kg enerji yoğunluğu, 3300 W/kg oda sıcaklığında sürekli güç yoğunluğu, -30°C'den 60°C'ye kadar çalışır, 2000 döngüyü destekler,ve aşırı çevre uçuş uygunluğu testlerini geçti. Geliştirilmiş "Xin·Yunxiao 2.0", 360 Wh/kg enerji yoğunluğu, 3900 W/kg güç yoğunluğu, 10C sürekli boşaltma, -35°C'den 80°C'ye kadar çalışma aralığı, 1800 döngü,ve sistem düzeyinde termal kaçış önleme, 200°C sıcaklıkta sıcak kutu ve tırnak penetrasyonu da dahil olmak üzere bir düzine sıkı güvenlik testi geçmiştir. Büyük silindirli piller için, Sunwoda'nın 46 serisi hücreleri iki yönlü tam sekme yapıları, yüksek nikel yüksek silikon kimyası ve yüksek dayanıklılıklı kabuklara sahiptir.İkinci nesil ürünler ≥350 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşır, ≥3C hızlı şarj, ≥10C aşırı koşullar altında yüksek oranlı boşaltma ve ≥1000 döngü. Bu yüksek spesifik enerji çözümleri, hem yolcu hem de kargo uçağı için uygun olan daha yüksek yararlı yükler ve daha uzun menziller için saf elektrikli eVTOL'ların ihtiyaçlarını karşılar.Kalkış ve iniş sırasında güç takviyesi gerektiren hibrid elektrikli uçaklar için, Sunwoda, 20C sürekli boşaltma ve 70C anlık boşaltma yeteneklerine sahip 230 Wh/kg torba hücresi geliştirdi. Sunwoda'nın elektrikli havacılık pillerinde farklılaştırılmış avantajı, endüstrinin 300 Wh/kg enerji yoğunluğu referans değerini aşarak çeşitli uygulama ihtiyaçlarını karşılama yeteneğindedir.Daha hızlı şarj ve daha uzun döngü ömrü sunarak, OEM'lerin işletme maliyetlerini düşürmesine ve karlılığını artırmasına yardımcı olur. Teknolojik Çekirdek: eVTOL Batarya Ağrı Noktalarını Halledecek Sistemik YenilikBu avantajların altında Sunwoda'nın elektrikli havacılık pil teknolojisindeki sistemik yeniliği yatıyor.,Sunwoda, yüksek spesifik enerji aktif malzemelerinin peşinde giderken, yüksek güvenlik ve uzun döngü ömrünün nasıl sağlanacağına odaklanarak, sistematik atılımlarla bunu ele aldı: Yüksek nikelli üçlü katotlar için, hassas kaplama ve doping teknolojileri, DSC egzotermik başlangıç sıcaklığını 20 °C yükseltirken 230 mAh/g spesifik kapasiteye ulaşır.İçsel güvenliğin ve termal istikrarın arttırılması. Anotlar için, alaşım tasarlanmış silikon-karbon malzemeler, 2700 mAh/g spesifik kapasite ve çift döngü ömrü sunar.% 100 boşalma derinliğinde sıfıra yakın genişleme elde ederler (DOD), elektrot uzatımını %90 oranında azaltır ve silikon anot genişlemesini azaltır. Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards. Yenilikçi iki taraflı kaplama ve sıfır termal küçülme ayırıcı geliştirmeleri, aşırı koşullar altında güvenilirliği ve güvenliği daha da artırır. Bir başka büyük Ar-Ge zorluğu da elektrotlarda yatıyor: enerji yoğunluğuna veya güvenliğine zarar vermeden yüksek güçlü sürekli boşaltma elde etmek.Sunwoda'nın "yumuşak katı durumlu" batarya teknolojisi, katı durumlu sistemlerin yüksek güvenliğini sıvı sistemlerin yüksek gücünü birleştirir, havacılık güç bataryaları için en uygun dengeyi sağlıyor. Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries. Güvenlik için, sıvı soğutma önemli bir ağırlık kattığından, elektrikli havacılık pilleri genellikle hava veya zorlu hava soğutmasını benimser ve üstün ısı dağılımı ve sıcaklık eşitliğini talep eder.Sunwoda, maliyet açısından, verimli termal yönetim çözümleri ve hücrelerden paketlere kadar akıllı erken uyarı teknolojileri ile çok seviyeli termal koruma. Havacılık Pilleri Ar-Ge Sürücü Endüstrisi GelişimiPil üreticilerinin "öncü gelişme" uygulamaları, katı durumlu pillerin kilit bir savaş alanı olarak ortaya çıkması ile eVTOL pil evrimini şekillendiriyor.Sunwoda, düşük yükseklik ekonomisi pil araştırma ve geliştirmesini tüm pil teknolojisi ekosistemini yükseltmek için bir inovasyon motoru olarak görüyorXu, özellikle katı durumlu pillerdeki atılımların, yeni enerji taşıtları pillerinde geri dönüş sağlayacağını ve ilerlemeleri hızlandıracağını vurguluyor.Sunwoda'nın düşük yükseklik ekonomisine odaklanmasının arkasındaki stratejik sinerjinin ortaya çıkması. Şu anda, düşük irtifa ekonomisi, politika yönlendirilen başlangıçlardan, Ar-Ge sonuçları ve toplu pazar siparişleri ile belirlenen bir aşamaya geçiyor.Xpeng AeroHT ve Eve Air Mobility gibi önde gelen eVTOL üreticilerinin siparişleri her biri 3000 üniteden fazlaydı.Nisan 2025'e kadar, birçok OEM, finansal kiralama firmaları ve bankalarla ortaklık kurdu ve 470 isteğe göre sipariş aldı.Elektrifikasyon, eVTOL'ların uzun vadeli rekabet gücünü sürdüren kilit eğilim olmaya devam ediyor. Piyasa tahminleri, Çin'in toplam eVTOL talebinin 2030 yılına kadar 16.000 üniteden fazla olacağını tahmin ediyor.Ön yük pazarı 10 milyar yen'e yaklaşabilirSipariş taahhütleri ve gelişmekte olan sektörde gelişme kesinliğini pekiştiriyor. Sunwoda, teknoloji odaklı konumlandırmasını sergileyen, önde gelen global eVTOL şirketleriyle derin ortaklıklar kurdu.400 Wh/kg'ı aşan havacılık enerji bataryalarını piyasaya sürmeyi planlıyorTüm katı durumlu elektrolit prototipi 60Ah, 1500 döngü, -30 °C'den 80 °C'ye kadar çalışma, 400 Wh/kg tırnak nüfuz ve 200 °C sıcak kutu testlerini geçti.Xu, güvenlik veya güç performansını feda etmeden böyle bir enerji yoğunluğuna ulaşmanın, düşük yükseklikteki uçak pillerinin altın çağını başlatacağını tahmin ediyor.. Seri üretim zorlukları hakkında Xu, sıvı veya yarı katı durumlu süreçlerin mevcut güç pillerinden çok az farklı olduğunu, daha sıkı nem kontrolü ve ppb düzeyinde kusur tespitini gerektirdiğini belirtti.Tüm katı durumlu piller daha özel engeller sunuyorPlatformlaşma ve standartlaşma maliyet azaltımı ve sürdürülebilir endüstri büyümesi için kritik olacaktır. Özetle, ortak tedarik zincirinin geliştirilmesinden seri üretime kadar, eVTOL batarya endüstrisi ölçülebilir, izlenebilir standartlar ve işbirliği süreçleri oluşturmaktadır.Düşük yükseklik ekonomisinin hızlı yükselişi, güç batarya teknolojisinin sınırlarını genişletiyor, tüm endüstrinin yeni zirvelere yükselmesini sağlıyor. Derin teknik birikimi, "önümüzdeki gelişme" etiği ve çift teknoloji yol haritasıyla Sunwoda, eVTOL endüstrileşmesinin sunduğu tarihi fırsatları ele geçiriyor.Düşük irtifa ekonomisinin geniş mavi okyanusunda teknolojik ve ticari olarak lider olmayı hedefliyor.