Sunwoda ile röportaj: eVTOL'ların sanayileşmesini hızlandırmak, "İleri Gelişmenin" Pil Ağrısı Poi ile Nasıl Mücadele Ettiği

Çin'in düşük yükseklik ekonomisi, senkronize teknolojik yükseltmeler ve ticari uygulamaların kritik bir dönemine giriyor.çekirdeğinde eVTOL (elektrik dikey kalkış ve iniş araçları) ile, hava uygunluğu sertifikasyonunun kilit aşamasına önemli ölçüde ilerledi.Xpeng AeroHTEndüstri, TC'lerin yoğun bir şekilde yayımlanmasının 2026'da başlayacağını öngörüyor.

Bu arada, eVTOL'ların pratik uygulamalar çoklu cephelerde gelişiyor: Kargo eVTOL'lar ticarileştirmede önderlik ediyor,Yolcu eVTOL'ları kültürel turizm gibi özel senaryolarda gösterim uçuşları ile istikrarlı bir şekilde ilerliyor., ve amfibi uçan arabalar özel ortamlarda benzersiz değerlerini keşfediyorlar.giderek daha net bir gelişme yolu izliyorlar: kargo taşımacılığından yolcu taşımacılığına, özel ihtiyaçların karşılanmasından günlük hayata entegre edilmesine ve kamu hizmeti uygulamalarından tam ölçekli ticari operasyonlara.

Bu noktada, Sunwoda Merkez Araştırma Enstitüsü Dekanı Xu Zhongling, Gaogong Lityum ile derinlemesine bir röportaj yaptı. He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy densityÖzellikle havacılık sınıfı güvenlik standartları, yolcu taşıtları için olanlardan çok daha üstündür.Elektrikli havacılık pilleri için benzersiz zorluklar ve değer önerileri sunulmasıBu, batarya üreticilerinin sadece yüksek enerji yoğunluğunda, yüksek güçte, yüksek enerji yoğunluğunda ve yüksek enerji tüketiminde araştırma ve geliştirmeyi hızlandırmasını gerektirir.ve yüksek güvenlik teknolojileri, aynı zamanda çeşitli niş senaryolarına uyarlanmış teknik çözümler geliştirmek için, böylece teknolojik planlama yetenekleri için sınırı yükseltmektedir.

Bu zorlukları çözmek için, önde gelen yerli pil şirketleri portföylerini aktif olarak genişletiyorlar.

• 320 Wh/kg eVTOL özel bir batarya (şimdi seri üretimde).

• 360 Wh/kg yüksek spesifik enerjili bir kutu yarı katı durumlu hücre.

• 46 serisi büyük silindirli 350 Wh/kg'dan fazla batarya.

• Hibrit elektrikli uygulamalar için 230 Wh/kg yüksek güçlü bir cep hücresi.

Sunwoda, "öncü gelişme" felsefesine göre, malzemeler, hücreler,endüstrinin sorun noktalarını ele almak ve batarya teknolojisinin genel ilerlemesini hızlandırmak için.

Uçak Gücü Pilleri: Aşırı Performans, Dengeli Gereksinimler ve Anlaşmaz Güvenlik
Otomobil uygulamalarına kıyasla, elektrikli havacılık güç pillerine çok daha katı talepler getiriyor.Xu Zhongling, bu taleplerin tek bir performans ölçümü ile sınırlı olmadığını, ancak enerji yoğunluğunun dengelenmesini gerektiren yüksek bahis bir zorluk olduğunu belirtir., güç özellikleri ve güvenlik.

• Enerji yoğunluğuBir uçağın menzilini ve yararlı yükünü belirlemek için çok önemlidir. Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold.

• Yüksek oranlı boşaltma kapasitesiDikey kalkış ve iniş sırasında, piller 30 saniye ile 1 dakika arasında 3 ̊8C yüksek güç çıkışı sağlamalıdır.Aynı güç talebi karşılanmalıdır..

• GüvenlikYüksek irtifada yolculuk, düşük basınçlı ortamlar, yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek boşaltma oranı birlikte ciddi güvenlik zorlukları yaratır.Xu, havacılık seviyesi güvenlik standartlarının yolcu otomobilleri için olanlardan çok daha yüksek olduğunu vurguluyorÖrneğin, bir pil sistemi arızası durumunda, uçak hasarlı olsa bile, geri kalan pil kapasitesi güvenli bir iniş sağlamak zorundadır.Geri kalanı, uçağın güvenli inişini desteklemeli.Ek olarak, piller yanmadan yüksek yükseklikte düşme gibi testlerden geçmelidir ve yolcu uçağı için,Termal kaçıştan gelen zehirli gazlar kabin içine girmemelidir., sadece yolcuların kaçma zamanını belirler.

Sunwoda'nın "İleri Gelişme": Çift Teknoloji Yolu Stratejisi
Xu Zhongling, elektrikli havacılık bataryalarının katı taleplerini karşılamak için Sunwoda'nın "öncü gelişme" stratejisini benimsediğini açıklıyor.İki paralel teknoloji yolunu takip ederek "geçişsizliğin ortasında kesinliği aramak": büyük silindirli ve torba katı durumlu piller.

• Büyük silindirli pillermevcut malzeme sistemlerine dayanan enerji yoğunluğu yükseltmeleri ve yüksek güvenlik gibi eVTOL'lar için avantajlar sunar.Uyumlulukları ve standartlaştırmaları, platform tabanlı geliştirmeyi ve seri üretimi kolaylaştırıyorBununla birlikte, sistem entegrasyon verimliliği nispeten düşüktür ve yüksek özelleştirilmiş gereksinimleri karşılamak için mücadele edebilirler.

• Çanta hücreleriDiğer taraftan, pil kimyasallarının enerji yoğunluğu potansiyelini, özellikle silikon anod genişleme sorunlarını çözmede üstünlük kazanmaktadır.Enerji yoğunluğunda ve ömründe daha fazla iyileştirme için yer bırakıyor. Doğal olarak daha güvenli kimyasallar –özellikle yarı katı ve katı durum teknolojileri – sayesinde, hücre düzeyinde torba hücrelerinin güvenlik dezavantajları azaltılabilir.pocket hücrelerinin uyarlanabilirliği özelleştirilmiş boyutlar ve kapasiteler için izin verir., eVTOL tasarımlarında alan kullanımını en üst düzeye çıkarmak.

Bu iki yollu yaklaşım, Sunwoda'nın platformlama, maliyet, güvenlik, gelecekteki teknoloji uyumluluğu, özelleştirme ve uzay verimliliği alanlarında kapsamlı karışmalarını yansıtır.

Şu anda, Sunwoda, elektrikli havacılık pillerinde kilometre taşınabilmiştir:

• Seri üretimi eVTOL özel bataryası, "Xin·Yunxiao 1.0, " 320 Wh/kg enerji yoğunluğu, 3300 W/kg oda sıcaklığında sürekli güç yoğunluğu, -30°C'den 60°C'ye kadar çalışır, 2000 döngüyü destekler,ve aşırı çevre uçuş uygunluğu testlerini geçti.

• Geliştirilmiş "Xin·Yunxiao 2.0", 360 Wh/kg enerji yoğunluğu, 3900 W/kg güç yoğunluğu, 10C sürekli boşaltma, -35°C'den 80°C'ye kadar çalışma aralığı, 1800 döngü,ve sistem düzeyinde termal kaçış önleme, 200°C sıcaklıkta sıcak kutu ve tırnak penetrasyonu da dahil olmak üzere bir düzine sıkı güvenlik testi geçmiştir.

• Büyük silindirli piller için, Sunwoda'nın 46 serisi hücreleri iki yönlü tam sekme yapıları, yüksek nikel yüksek silikon kimyası ve yüksek dayanıklılıklı kabuklara sahiptir.İkinci nesil ürünler ≥350 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşır, ≥3C hızlı şarj, ≥10C aşırı koşullar altında yüksek oranlı boşaltma ve ≥1000 döngü.

Bu yüksek spesifik enerji çözümleri, hem yolcu hem de kargo uçağı için uygun olan daha yüksek yararlı yükler ve daha uzun menziller için saf elektrikli eVTOL'ların ihtiyaçlarını karşılar.Kalkış ve iniş sırasında güç takviyesi gerektiren hibrid elektrikli uçaklar için, Sunwoda, 20C sürekli boşaltma ve 70C anlık boşaltma yeteneklerine sahip 230 Wh/kg torba hücresi geliştirdi.

Sunwoda'nın elektrikli havacılık pillerinde farklılaştırılmış avantajı, endüstrinin 300 Wh/kg enerji yoğunluğu referans değerini aşarak çeşitli uygulama ihtiyaçlarını karşılama yeteneğindedir.Daha hızlı şarj ve daha uzun döngü ömrü sunarak, OEM'lerin işletme maliyetlerini düşürmesine ve karlılığını artırmasına yardımcı olur.

Teknolojik Çekirdek: eVTOL Batarya Ağrı Noktalarını Halledecek Sistemik Yenilik
Bu avantajların altında Sunwoda'nın elektrikli havacılık pil teknolojisindeki sistemik yeniliği yatıyor.,Sunwoda, yüksek spesifik enerji aktif malzemelerinin peşinde giderken, yüksek güvenlik ve uzun döngü ömrünün nasıl sağlanacağına odaklanarak, sistematik atılımlarla bunu ele aldı:

• Yüksek nikelli üçlü katotlar için, hassas kaplama ve doping teknolojileri, DSC egzotermik başlangıç sıcaklığını 20 °C yükseltirken 230 mAh/g spesifik kapasiteye ulaşır.İçsel güvenliğin ve termal istikrarın arttırılması.

• Anotlar için, alaşım tasarlanmış silikon-karbon malzemeler, 2700 mAh/g spesifik kapasite ve çift döngü ömrü sunar.% 100 boşalma derinliğinde sıfıra yakın genişleme elde ederler (DOD), elektrot uzatımını %90 oranında azaltır ve silikon anot genişlemesini azaltır.

• Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards.

• Yenilikçi iki taraflı kaplama ve sıfır termal küçülme ayırıcı geliştirmeleri, aşırı koşullar altında güvenilirliği ve güvenliği daha da artırır.

Bir başka büyük Ar-Ge zorluğu da elektrotlarda yatıyor: enerji yoğunluğuna veya güvenliğine zarar vermeden yüksek güçlü sürekli boşaltma elde etmek.Sunwoda'nın "yumuşak katı durumlu" batarya teknolojisi, katı durumlu sistemlerin yüksek güvenliğini sıvı sistemlerin yüksek gücünü birleştirir, havacılık güç bataryaları için en uygun dengeyi sağlıyor.

Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries.

Güvenlik için, sıvı soğutma önemli bir ağırlık kattığından, elektrikli havacılık pilleri genellikle hava veya zorlu hava soğutmasını benimser ve üstün ısı dağılımı ve sıcaklık eşitliğini talep eder.Sunwoda, maliyet açısından, verimli termal yönetim çözümleri ve hücrelerden paketlere kadar akıllı erken uyarı teknolojileri ile çok seviyeli termal koruma.

Havacılık Pilleri Ar-Ge Sürücü Endüstrisi Gelişimi
Pil üreticilerinin "öncü gelişme" uygulamaları, katı durumlu pillerin kilit bir savaş alanı olarak ortaya çıkması ile eVTOL pil evrimini şekillendiriyor.Sunwoda, düşük yükseklik ekonomisi pil araştırma ve geliştirmesini tüm pil teknolojisi ekosistemini yükseltmek için bir inovasyon motoru olarak görüyorXu, özellikle katı durumlu pillerdeki atılımların, yeni enerji taşıtları pillerinde geri dönüş sağlayacağını ve ilerlemeleri hızlandıracağını vurguluyor.Sunwoda'nın düşük yükseklik ekonomisine odaklanmasının arkasındaki stratejik sinerjinin ortaya çıkması.

Şu anda, düşük irtifa ekonomisi, politika yönlendirilen başlangıçlardan, Ar-Ge sonuçları ve toplu pazar siparişleri ile belirlenen bir aşamaya geçiyor.Xpeng AeroHT ve Eve Air Mobility gibi önde gelen eVTOL üreticilerinin siparişleri her biri 3000 üniteden fazlaydı.Nisan 2025'e kadar, birçok OEM, finansal kiralama firmaları ve bankalarla ortaklık kurdu ve 470 isteğe göre sipariş aldı.Elektrifikasyon, eVTOL'ların uzun vadeli rekabet gücünü sürdüren kilit eğilim olmaya devam ediyor.

Piyasa tahminleri, Çin'in toplam eVTOL talebinin 2030 yılına kadar 16.000 üniteden fazla olacağını tahmin ediyor.Ön yük pazarı 10 milyar yen'e yaklaşabilirSipariş taahhütleri ve gelişmekte olan sektörde gelişme kesinliğini pekiştiriyor.

Sunwoda, teknoloji odaklı konumlandırmasını sergileyen, önde gelen global eVTOL şirketleriyle derin ortaklıklar kurdu.400 Wh/kg'ı aşan havacılık enerji bataryalarını piyasaya sürmeyi planlıyorTüm katı durumlu elektrolit prototipi 60Ah, 1500 döngü, -30 °C'den 80 °C'ye kadar çalışma, 400 Wh/kg tırnak nüfuz ve 200 °C sıcak kutu testlerini geçti.Xu, güvenlik veya güç performansını feda etmeden böyle bir enerji yoğunluğuna ulaşmanın, düşük yükseklikteki uçak pillerinin altın çağını başlatacağını tahmin ediyor..

Seri üretim zorlukları hakkında Xu, sıvı veya yarı katı durumlu süreçlerin mevcut güç pillerinden çok az farklı olduğunu, daha sıkı nem kontrolü ve ppb düzeyinde kusur tespitini gerektirdiğini belirtti.Tüm katı durumlu piller daha özel engeller sunuyorPlatformlaşma ve standartlaşma maliyet azaltımı ve sürdürülebilir endüstri büyümesi için kritik olacaktır.

Özetle, ortak tedarik zincirinin geliştirilmesinden seri üretime kadar, eVTOL batarya endüstrisi ölçülebilir, izlenebilir standartlar ve işbirliği süreçleri oluşturmaktadır.Düşük yükseklik ekonomisinin hızlı yükselişi, güç batarya teknolojisinin sınırlarını genişletiyor, tüm endüstrinin yeni zirvelere yükselmesini sağlıyor.

Derin teknik birikimi, "önümüzdeki gelişme" etiği ve çift teknoloji yol haritasıyla Sunwoda, eVTOL endüstrileşmesinin sunduğu tarihi fırsatları ele geçiriyor.Düşük irtifa ekonomisinin geniş mavi okyanusunda teknolojik ve ticari olarak lider olmayı hedefliyor.