Συνέντευξη με την Sunwoda: Επιτάχυνση της Βιομηχάνισης των eVTOL, Πώς η "Αύξηση προς τα εμπρός" αντιμετωπίζει τον πόνο της μπαταρίας Poi

Η οικονομία των χαμηλών υψομέτρων της Κίνας εισέρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο συγχρονισμένων τεχνολογικών αναβαθμίσεων και εμπορικής εφαρμογής.με ηλεκτρικά οχήματα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) στον πυρήναΤο πρόγραμμα αυτό έχει ως στόχο να ενισχύσει τη συνεργασία μεταξύ των εταιρειών με στόχο την επίτευξη των στόχων που αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας των αερομεταφορέων.Xpeng AeroHTΗ βιομηχανία προβλέπει ότι μια πυκνή έκδοση ΤC θα ξεκινήσει το 2026.

Εν τω μεταξύ, οι πρακτικές εφαρμογές των eVTOL ευδοκιμούν σε πολλά μέτωπα: τα eVTOL φορτίου έχουν αναλάβει την ηγετική θέση στην εμπορική εκμετάλλευση,Οι επιβατικές πτήσεις eVTOL προοδεύουν σταθερά με πτήσεις επίδειξης σε συγκεκριμένα σενάρια όπως ο πολιτιστικός τουρισμόςΤα αεροσκάφη αυτά, που απευθύνονται στην αγορά ταξιδιών μικρών και μεσαίων αποστάσεων 50-400 χλμ.,ακολουθούν μια ολοένα και πιο σαφή πορεία ανάπτυξηςΟι νέες τεχνολογίες θα πρέπει να είναι ευνοϊκές για την ανάπτυξη των μεταφορών.

Σε αυτό το σημείο, ο Xu Zhongling, Δικαστάς του Κεντρικού Ινστιτούτου Έρευνας Sunwoda, κάθισε για μια σε βάθος συνέντευξη με την Gaogong Lithium. He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy density, πυκνότητα ισχύος και ασφάλεια.για την παρουσίαση μοναδικών προκλήσεων και προτάσεων αξίας για τις ηλεκτρικές μπαταρίες αεροπορίαςΑυτό απαιτεί από τους κατασκευαστές μπαταριών όχι μόνο να επιταχύνουν την Ε&Α σε τομέα υψηλής πυκνότητας ενέργειας, υψηλής ισχύος,και τεχνολογίες υψηλής ασφάλειας αλλά και για την ανάπτυξη τεχνικών λύσεων προσαρμοσμένων σε διάφορα σενάρια, αυξάνοντας έτσι το επίπεδο των δυνατοτήτων τεχνολογικού σχεδιασμού τους.

Για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, οι κορυφαίες εγχώριες εταιρείες μπαταριών επεκτείνουν ενεργά τα χαρτοφυλάκια τους.

• Μια ηλεκτρική μπαταρία 320 Wh/kg ειδική για eVTOL (ήδη σε μαζική παραγωγή).

• Μία κυψέλη ημισφαιρικής κατάστασης με υψηλή ειδική ενέργεια 360 Wh/kg.

• Μία μεγάλη κυλινδρική μπαταρία 46 σειρών με ισχύ άνω των 350 Wh/kg.

• Ένα κύτταρο 230 Wh/kg υψηλής ισχύος για υβριδικές εφαρμογές.

Οδηγούμενη από τη φιλοσοφία της "ανάπτυξης προς τα εμπρός", η Sunwoda είναι ηγέτης της τεχνολογικής καινοτομίας σε υλικά, κύτταρα,και συστήματα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων της βιομηχανίας και την προώθηση της συνολικής προόδου της τεχνολογίας μπαταριών.

Αεροπορικές μπαταρίες: Εξαιρετικές Επιδόσεις, Εξισορροπημένες Απαιτήσεις και Αδιάλλακτη Ασφάλεια
Σε σύγκριση με τις εφαρμογές του αυτοκινήτου, η ηλεκτρική αεροπορία επιβάλλει πολύ αυστηρότερες απαιτήσεις στις μπαταρίες ισχύος.Ο Xu Zhongling σημειώνει ότι αυτές οι απαιτήσεις δεν περιορίζονται σε μετρήσεις απόδοσης, αλλά παρουσιάζουν μια μεγάλη πρόκληση που απαιτεί ισορροπία της ενεργειακής πυκνότητας, χαρακτηριστικά ισχύος και ασφάλεια.

• Πυρηνική πυκνότηταείναι κρίσιμο για τον προσδιορισμό της εμβέλειας και του ωφέλιμου φορτίου ενός αεροσκάφους. Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold.

• Δυνατότητα εκφόρτωσης υψηλού ρυθμούΚατά τη διάρκεια της κάθετης απογείωσης και της προσγείωσης, οι μπαταρίες πρέπει να παράγουν υψηλή ισχύ 3 ̊8 C μέσα σε 30 δευτερόλεπτα έως 1 λεπτό.η ίδια ζήτηση ισχύος πρέπει να ικανοποιείται.

• ΑσφάλειαΗ υψηλή υψόμετρος κρουαζιέρας, περιβάλλον χαμηλής πίεσης, υψηλή πυκνότητα ενέργειας και υψηλή ταχύτητα εκκένωσης δημιουργούν συλλογικά σοβαρές προκλήσεις για την ασφάλεια.Ο Xu τονίζει ότι τα πρότυπα ασφάλειας αεροπορικής κλάσης ξεπερνούν κατά πολύ αυτά των επιβατικών αυτοκινήτωνΓια piαράδειγα, σε piερίpiτωση βλάβης του συστηατικού piαταρκών, έστω και αν το αεροσκάφος έχει βλάβη, η piαραμένουσα χωρητικότητα piαταρκών piρέpiει να διασφαλίσει την ασφαλή προσγείωση.Το υπόλοιπο πρέπει να υποστηρίζει την ασφαλή κάθοδο του αεροσκάφους.Επιπλέον, οι μπαταρίες πρέπει να περάσουν δοκιμές όπως πτώση σε μεγάλο υψόμετρο χωρίς ανάφλεξη και για επιβατικά αεροσκάφη,Τα τοξικά αέρια από τη θερμική διαρροή δεν πρέπει να εισέρχονται στην καμπίνα, που απαιτούν μόνο χρόνο διαφυγής για τους επιβάτες.

Η στρατηγική της Sunwoda για την προώθηση της ανάπτυξης: διπλή τεχνολογία
Για να ανταποκριθεί στις αυστηρές απαιτήσεις των ηλεκτρικών μπαταριών της αεροπορίας, ο Xu Zhongling εξηγεί ότι η Sunwoda υιοθετεί μια στρατηγική "ανάπτυξης προς τα εμπρός","αναζήτηση βεβαιότητας εν μέσω αβεβαιότητας" ακολουθώντας δύο παράλληλες τεχνολογικές πορείες: μεγάλες κυλινδρικές και τσάντες μπαταρίες στερεού αέρα.

• Μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίεςνα προσφέρουν πλεονεκτήματα για τα eVTOL, όπως αναβαθμίσεις της ενεργειακής πυκνότητας με βάση τα υφιστάμενα συστήματα υλικών και υψηλή ασφάλεια.Η συμβατότητά τους και η τυποποίηση τους διευκολύνουν την ανάπτυξη βασισμένη σε πλατφόρμα και την μαζική παραγωγήΩστόσο, η αποτελεσματικότητα της ενσωμάτωσης των συστημάτων τους είναι σχετικά χαμηλή και μπορεί να δυσκολευτούν να ανταποκριθούν σε ιδιαίτερα εξατομικευμένες απαιτήσεις.

• Κύτταρα τσάντας, από την άλλη πλευρά, υπερέχουν στην απελευθέρωση του δυναμικού ενεργειακής πυκνότητας των χημικών συσσωρευτών, ιδίως όσον αφορά τα ζητήματα επέκτασης των ανόδων πυριτίου,αφήνοντας χώρο για περαιτέρω βελτιώσεις στην ενεργειακή πυκνότητα και τη διάρκεια ζωήςΜε εγγενώς ασφαλέστερες χημικές ουσίες, ειδικά τις τεχνολογίες ημι-σφαιρικών και στερεών στοιχείων, τα μειονεκτήματα ασφάλειας των κυψελών σακούλας σε κυτταρικό επίπεδο μπορούν να μετριαστούν.Η προσαρμοστικότητα των κυψελών σακούλας επιτρέπει προσαρμοσμένες διαστάσεις και χωρητικότητα, μεγιστοποιώντας τη χρήση του χώρου σε σχεδιασμούς eVTOL.

Αυτή η διπλή προσέγγιση αντικατοπτρίζει τις ολοκληρωμένες ανταλλαγές της Sunwoda στην πλατφόρμα, το κόστος, την ασφάλεια, την προσαρμοστικότητα της μελλοντικής τεχνολογίας, την προσαρμογή και την αποδοτικότητα του χώρου.

Επί του παρόντος, η Sunwoda έχει επιτύχει ορόσημα στις ηλεκτρικές μπαταρίες αεροπορικών αεροσκαφών:

• Η μαζική παραγωγή της ειδικής ηλεκτρικής μπαταρίας eVTOL, "Xin·Yunxiao 1.0," παρέχει πυκνότητα ενέργειας 320 Wh/kg, συνεχής πυκνότητα ισχύος 3300 W/kg σε θερμοκρασία δωματίου, λειτουργεί σε θερμοκρασία -30°C έως 60°C, υποστηρίζει 2000 κύκλους,και έχει περάσει δοκιμές αξιοπλοΐας σε ακραίες συνθήκες.

• Το αναβαθμισμένο "Xin·Yunxiao 2.0" διαθέτει πυκνότητα ενέργειας 360 Wh/kg, πυκνότητα ισχύος 3900 W/kg, συνεχής εκφόρτιση 10C, εύρος λειτουργίας -35°C έως 80°C, 1800 κύκλους,και πρόληψη της θερμικής απόδρασης σε επίπεδο συστήματος, περνώντας πάνω από μια ντουζίνα από αυστηρές δοκιμές ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των 200 ° C hotbox και διείσδυση νυχιών.

• Για τις μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες, οι κυψέλες της σειράς 46 της Sunwoda διαθέτουν αμφίδρομες δομές πλήρους γραμμής, υψηλή χημεία νικελίου υψηλής πυριτίου και περίβλημα υψηλής αντοχής.Τα προϊόντα δεύτερης γενιάς επιτυγχάνουν ενεργειακή πυκνότητα ≥ 350 Wh/kg, ≥3C ταχεία φόρτιση, ≥10C υψηλής ταχύτητας εκκένωση υπό ακραίες συνθήκες και ≥1000 κύκλους.

Αυτές οι λύσεις υψηλής ειδικότητας ενέργειας καλύπτουν τις ανάγκες των καθαρά ηλεκτρικών eVTOLs για υψηλότερα ωφέλιμα φορτία και μεγαλύτερες αποστάσεις, κατάλληλες τόσο για επιβατικά όσο και για φορτηγά αεροσκάφη.Για υβριδικά ηλεκτρικά αεροσκάφη που απαιτούν συμπλήρωση ισχύος κατά την απογείωση και την προσγείωση, η Sunwoda έχει αναπτύξει μια κυψέλη 230 Wh/kg με δυνατότητες συνεχούς εκφόρτωσης 20C και στιγμιαίας εκφόρτωσης 70C.

Το διαφοροποιημένο πλεονέκτημα της Sunwoda για τις ηλεκτρικές μπαταρίες αεροπορικής χρήσης έγκειται στην ικανότητά της να ανταποκρίνεται σε διαφορετικές ανάγκες εφαρμογών, υπερβαίνοντας ταυτόχρονα το επίπεδο αναφοράς της βιομηχανίας για την πυκνότητα ενέργειας των 300 Wh/kg.Προσφέροντας ταχύτερη φόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια κύκλου, βοηθά τους OEM να μειώσουν το λειτουργικό κόστος και να βελτιώσουν την κερδοφορία.

Τεχνολογικός πυρήνας: Συστημική καινοτομία για την αντιμετώπιση των προβλημάτων της μπαταρίας eVTOL
Η υποστήριξη αυτών των πλεονεκτημάτων είναι η συστημική καινοτομία της Sunwoda στην τεχνολογία ηλεκτρικών μπαταριών αεροπορίας.,Η Sunwoda έχει αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα μέσω συστηματικών ανακαλύψεων:

• Για τις τριτογενείς κάθόδους υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, οι ακριβείς τεχνολογίες επικάλυψης και ντόπινγκ επιτυγχάνουν ειδική χωρητικότητα 230 mAh/g, αυξάνοντας παράλληλα την εξωθερμική θερμοκρασία έναρξης του DSC κατά 20 °C,ενίσχυση της εγγενούς ασφάλειας και της θερμικής σταθερότητας.

• Για τα άνοδα, τα υλικά πυριτίου-ανθρακού που έχουν σχεδιαστεί με κράμα παρέχουν ειδική χωρητικότητα 2700 mAh/g και διπλή διάρκεια κύκλου ζωής.επιτυγχάνουν σχεδόν μηδενική διαστολή σε βάθος εκφόρτωσης 100% (DOD), μειώνοντας την επιμήκυνση των ηλεκτροδίων κατά 90% και μετρώντας την επέκταση των ανόδων πυριτίου.

• Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards.

• Οι καινοτόμες διπλές επικάλυψεις και οι βελτιώσεις του διαχωριστή μηδενικής θερμικής συρρίκνωσης βελτιώνουν περαιτέρω την αξιοπιστία και την ασφάλεια υπό ακραίες συνθήκες.

Μια άλλη σημαντική πρόκληση Ε&Α βρίσκεται στα ηλεκτρόδια: η επίτευξη συνεχούς εκφόρτισης υψηλής ισχύος χωρίς να διακυβεύεται η πυκνότητα ενέργειας ή η ασφάλεια.Η τεχνολογία μπαταριών "μαλακής στερεής κατάστασης" της Sunwoda συνδυάζει την υψηλή ασφάλεια των συστημάτων στερεής κατάστασης με την υψηλή ισχύ των υγρών συστημάτων, επιτυγχάνοντας τη βέλτιστη ισορροπία για τις μπαταρίες ενέργειας αεροσκαφών.

Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries.

Για λόγους ασφάλειας, δεδομένου ότι η υγρή ψύξη προσθέτει σημαντικό βάρος, οι ηλεκτρικές μπαταρίες αεροπορίας συνήθως υιοθετούν ψύξη αέρα ή αναγκαστικού αέρα, απαιτώντας ανώτερη διάχυση θερμότητας και ομοιομορφία θερμοκρασίας.Η Sunwoda έχει αναπτύξει οικονομικά, αποτελεσματικές λύσεις θερμικής διαχείρισης και πολυεπίπεδη θερμική προστασία με έξυπνες τεχνολογίες έγκαιρης προειδοποίησης από τα κύτταρα έως τις συσκευασίες.

Έρευνα και ανάπτυξη για τις αεροπορικές μπαταρίες Προώθηση της βιομηχανίας
Οι παραγωγοί μπαταριών' οι πρακτικές "προοδευτικής ανάπτυξης" διαμορφώνουν την εξέλιξη της μπαταρίας eVTOL, με τις μπαταρίες στερεού αέρα να αναδύονται ως βασικό πεδίο μάχης.Η Sunwoda θεωρεί την έρευνα και ανάπτυξη στη βιομηχανία μπαταριών χαμηλού υψόμετρου ως κινητήρα καινοτομίας για την αναβάθμιση ολόκληρου του οικοσυστήματος της τεχνολογίας μπαταριώνΟ Xu υπογραμμίζει ότι οι ανακαλύψεις εδώ, ειδικά στις μπαταρίες στερεού ατμού, θα οδηγήσουν σε ανατροφοδότηση και θα επιταχύνουν τις εξελίξεις στις μπαταρίες των νέων οχημάτων ενέργειας,αποκαλύπτοντας τη στρατηγική συνέργεια πίσω από την έμφαση της Sunwoda στην οικονομία χαμηλών υψομέτρων.

Επί του παρόντος, η οικονομία των χαμηλών υψομέτρων μεταβαίνει από τις αρχές που καθοδηγούνται από την πολιτική σε μια φάση που χαρακτηρίζεται από την ανάπτυξη των αποτελεσμάτων έρευνας και ανάπτυξης και τις παραγγελίες της αγοράς.Οι κορυφαίοι κατασκευαστές eVTOL όπως η Xpeng AeroHT και η Eve Air Mobility είχαν παραγγελίες που ξεπερνούσαν τις 3000 μονάδες ο καθένας.Μέχρι τον Απρίλιο του 2025, πολλοί OEM είχαν συνεργαστεί με εταιρείες χρηματοοικονομικής μίσθωσης και τράπεζες, εξασφαλίζοντας 470 ενδεχόμενες παραγγελίες.Η ηλεκτροδότηση παραμένει η βασική τάση για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας των eVTOL.

Οι προβλέψεις της αγοράς εκτιμούν ότι η αθροιστική ζήτηση eVTOL της Κίνας θα ξεπεράσει τις 16.000 μονάδες έως το 2030. Υποθέτοντας 200 kWh ανά αεροσκάφος και τιμές μπαταριών αεροπορικής κλάσης σε ¥3/Wh,Η αγορά των πρώτων φορτίων θα μπορούσε να προσεγγίσει τα 10 δισεκατομμύρια γένεςΟι δεσμεύσεις για παραγγελίες και η εμβάθυνση της συνεργασίας χρηματοδότησης των προϊόντων ενισχύουν την βεβαιότητα ανάπτυξης σε αυτόν τον αναδυόμενο τομέα.

Η Sunwoda έχει δημιουργήσει βαθιές συνεργασίες με κορυφαίες παγκόσμιες εταιρείες eVTOL, δείχνοντας την τεχνολογική της θέση.σχεδιάζει να λανσάρει μπαταρίες ισχύος αεροπορικών αεροσκαφών άνω των 400 Wh/kgΤο πρωτότυπο ηλεκτρολύτη σφιχτής κατάστασης ∆60Ah, 1500 κύκλοι, λειτουργία -30°C έως 80°C, 400 Wh/kg ∆έκατσες δοκιμές διείσδυσης νυχιών και 200°C hotbox.Ο Xu προβλέπει ότι η επίτευξη μιας τέτοιας πυκνότητας ενέργειας χωρίς να θυσιαστεί η ασφάλεια ή η απόδοση ενέργειας θα οδηγήσει σε μια χρυσή εποχή για τις μπαταρίες αεροσκαφών χαμηλών υψομετρήσεων.

Όσον αφορά τις προκλήσεις της μαζικής παραγωγής, ο Xu σημειώνει ότι οι διαδικασίες υγρού ή ημισφραγούς κατάστασης διαφέρουν ελάχιστα από τις υπάρχουσες μπαταρίες ισχύος, απαιτώντας αυστηρότερο έλεγχο υγρασίας και ανίχνευση ελαττωμάτων σε επίπεδο ppb.Οι μπαταρίες στερεού αέρα παρουσιάζουν πιο μοναδικά εμπόδιαΗ πλατφόρμα και η τυποποίηση θα είναι κρίσιμες για τη μείωση του κόστους και τη βιώσιμη ανάπτυξη της βιομηχανίας.

Συνοπτικά, από τη συνεργατική ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού έως την μαζική παραγωγή, η βιομηχανία μπαταριών eVTOL καθιερώνει μετρήσιμα, ανιχνεύσιμα πρότυπα και διαδικασίες συνεργασίας.Η ταχεία άνοδος της οικονομίας των χαμηλών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψομετρικών υψ, προωθώντας ολόκληρη τη βιομηχανία σε νέα ύψη.

Με την βαθιά τεχνική συσσώρευση, το "προχωρητικό αναπτυξιακό" ήθος και τον χάρτη πορείας διπλής τεχνολογίας, η Sunwoda εκμεταλλεύεται τις ιστορικές ευκαιρίες που παρουσιάζει η εκβιομηχάνιση eVTOL,με στόχο την τεχνολογική και εμπορική ηγεσία στον απέραντο γαλάζιο ωκεανό της οικονομίας χαμηλών υψομέτρων.