সানওডার সাথে সাক্ষাত্কারঃ ইভিটিওএলগুলির শিল্পায়ন ত্বরান্বিত করা, কীভাবে "ফরওয়ার্ড ডেভেলপমেন্ট" ব্যাটারি ব্যথা মোকাবেলা করে

চীনের নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতি প্রযুক্তিগত উন্নতি এবং বাণিজ্যিক বাস্তবায়নের সমন্বিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ের মধ্যে প্রবেশ করছে। একদিকে নিম্ন উচ্চতার বিমানের উন্নয়ন,যার কেন্দ্রে eVTOL (বৈদ্যুতিক উল্লম্ব ল্যান্ডিং এবং টেক-অফ যানবাহন) রয়েছে, বিমান চলাচলের যোগ্যতার শংসাপত্রের মূল পর্যায়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অগ্রসর হয়েছে। একটি স্পষ্ট সংকেত হল যে অটোফ্লাইট সহ অনেক সংস্থার টিসি (টাইপ সার্টিফিকেট) আবেদন,এক্সপেং এয়ারহট২০২৬ সালে টিসির ঘন ঘন ইস্যু শুরু হবে বলে আশা করছে শিল্প।

এদিকে, ইভিটিওএল এর ব্যবহারিক প্রয়োগগুলি একাধিক ফ্রন্টে সমৃদ্ধ হচ্ছেঃ পণ্যসম্ভার ইভিটিওএল বাণিজ্যিকীকরণের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব নিয়েছে,সাংস্কৃতিক পর্যটনের মতো নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রদর্শনী ফ্লাইটের মাধ্যমে যাত্রীদের ইভিটিওএল ক্রমাগত অগ্রগতি করছে।, এবং উভচর উড়ন্ত গাড়িগুলি বিশেষায়িত পরিবেশে তাদের অনন্য মূল্য অনুসন্ধান করছে। এই নিম্ন উচ্চতার বিমানগুলি, 50~400 কিলোমিটার স্বল্প থেকে মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণের বাজারে লক্ষ্য করে,একটি ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট উন্নয়ন পথ অনুসরণ করছে: মালবাহী থেকে যাত্রী পরিবহন, বিশেষ চাহিদা পূরণ থেকে দৈনন্দিন জীবনে একীভূত হওয়া এবং পাবলিক সার্ভিস অ্যাপ্লিকেশন থেকে পূর্ণ আকারের বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ পর্যন্ত।

এই সময়ে, সানওডা কেন্দ্রীয় গবেষণা ইনস্টিটিউটের ডিন শ্যু ঝংলিং গাওগং লিথিয়ামের সাথে একটি গভীর সাক্ষাত্কারের জন্য বসেছিলেন। He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy density, পাওয়ার ঘনত্ব, এবং নিরাপত্তা। বিশেষ করে বিমান-গ্রেডের নিরাপত্তা মানগুলি যাত্রীবাহী যানবাহনের তুলনায় অনেক বেশি।বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারির জন্য অনন্য চ্যালেঞ্জ এবং মূল্য প্রস্তাব উপস্থাপনএর জন্য ব্যাটারি নির্মাতাদের শুধুমাত্র উচ্চ-শক্তি ঘনত্ব, উচ্চ-শক্তি, উচ্চ-সক্ষমতা এবং উচ্চ-সক্ষমতা-সম্পন্ন ব্যাটারির ক্ষেত্রে গবেষণা ও উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে হবে না।এবং উচ্চ-নিরাপত্তা প্রযুক্তির পাশাপাশি বিভিন্ন কুলুঙ্গি দৃশ্যকল্পের জন্য উপযুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি বিকাশের জন্য, যার ফলে তাদের প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার সক্ষমতা বাড়ানো হয়।

এই চ্যালেঞ্জগুলির মোকাবেলায়, দেশীয় ব্যাটারি কোম্পানিগুলি তাদের পোর্টফোলিওগুলি সক্রিয়ভাবে প্রসারিত করছে। সানওয়াদা বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য বিশেষ ব্যাটারি পণ্যগুলির একটি পরিসীমা চালু করেছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ

• ৩২০ ওয়াট/কেজি ইভিটিওএল-নির্দিষ্ট ব্যাটারি (এখনও ভর উৎপাদন) ।

• ৩৬০ ওয়াট/কেজি উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তির প্যাকেজ সেমি-সলিড স্টেট সেল।

• ৪৬ সিরিজের একটি বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারি যার শক্তি ৩৫০ ওয়াট/কেজি অতিক্রম করে।

• হাইব্রিড-বৈদ্যুতিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ২৩০ ওয়াট/কেজি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাগ সেল।

"অগ্রিম উন্নয়ন" এর দর্শন দ্বারা পরিচালিত, সানউডা উপাদান, কোষ,শিল্পের সমস্যা সমাধানের জন্য এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির সামগ্রিক অগ্রগতি চালানোর জন্য.

এভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারি: চরম কর্মক্ষমতা, ভারসাম্যপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা, এবং আপোষহীন নিরাপত্তা
অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের তুলনায়, বৈদ্যুতিক বিমান চালনা শক্তি ব্যাটারি উপর অনেক কঠোর চাহিদা আরোপ করে।চু ঝংলিং উল্লেখ করেছেন যে এই চাহিদা একক পারফরম্যান্স মেট্রিকের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ একটি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে যার জন্য শক্তি ঘনত্বের ভারসাম্য প্রয়োজন, শক্তি বৈশিষ্ট্য, এবং নিরাপত্তা।

• শক্তি ঘনত্বএটি একটি বিমানের পরিসীমা এবং দরকারী লোড নির্ধারণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold.

• উচ্চ-রেট স্রাব ক্ষমতাউড়ান ও অবতরণের সময়, ব্যাটারিগুলিকে ৩০ সেকেন্ড থেকে ১ মিনিটের মধ্যে ৩৮ সি উচ্চ শক্তি সরবরাহ করতে হবে। এমনকি অবতরণের সময় কম ২০% চার্জ অবস্থায়ও (এসওসি)একই শক্তি চাহিদা পূরণ করা আবশ্যক.

• নিরাপত্তাবৈদ্যুতিক বিমানের ব্যাটারির জীবন রেখা। উচ্চ উচ্চতায় ক্রুজিং, কম চাপের পরিবেশ, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং উচ্চ হার স্রাব যৌথভাবে গুরুতর নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি করে।চু জোর দিয়ে বলেন যে বিমানের নিরাপত্তা মানগুলি যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে অনেক বেশিউদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি সিস্টেম ব্যর্থ হলে, এমনকি যদি বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, অবশিষ্ট ব্যাটারি ক্ষমতা একটি নিরাপদ অবতরণ নিশ্চিত করতে হবে। এর অর্থ হল, এমনকি যদি অর্ধেক ব্যাটারি ব্যর্থ হয়,বাকি অংশে বিমানের নিরাপদ অবতরণকে সমর্থন করতে হবে।অতিরিক্তভাবে, ব্যাটারিগুলিকে উচ্চ উচ্চতা ছাড়াই পরীক্ষা পাস করতে হবে, এবং যাত্রীবাহী বিমানের জন্য,তাপীয় রানওয়ে থেকে বিষাক্ত গ্যাসগুলি কেবিনে প্রবেশ করতে পারে না, যা শুধুমাত্র যাত্রীদের জন্য পালানোর সময় নির্ধারণ করে।

সানউডা'র 'ফরওয়ার্ড ডেভেলপমেন্ট': ডুয়াল-টেকনোলজি পথ কৌশল
বৈদ্যুতিক বিমানের ব্যাটারির কঠোর চাহিদা মেটাতে, চু ঝংলিং ব্যাখ্যা করেছেন যে সানওয়াদা একটি "অগ্রে বিকাশ" কৌশল গ্রহণ করছে,"অনিশ্চয়তার মধ্যে নিশ্চিততা খোঁজা" দুটি সমান্তরাল প্রযুক্তির পথ অনুসরণ করে: বড় সিলিন্ডারিক এবং পকেট সলিড স্টেট ব্যাটারি।

• বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারিইভিটিওএলগুলির জন্য সুবিধা প্রদান করে, যেমন বিদ্যমান উপাদান সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে শক্তি ঘনত্বের আপগ্রেড এবং উচ্চ নিরাপত্তা।তাদের সামঞ্জস্যতা এবং মানসম্মতকরণ প্ল্যাটফর্ম ভিত্তিক উন্নয়ন এবং ভর উত্পাদনকে সহজতর করেতবে, তাদের সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম, এবং তারা অত্যন্ত কাস্টমাইজড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সংগ্রাম করতে পারে।

• পকেট সেল, অন্যদিকে, ব্যাটারি রসায়নের শক্তি ঘনত্বের সম্ভাব্যতা উন্মোচন করতে বিশেষ করে সিলিকন অ্যানোড সম্প্রসারণের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করে,শক্তি ঘনত্ব এবং জীবনকাল আরও উন্নতির জন্য জায়গা ছেড়ে. স্বতন্ত্রভাবে নিরাপদ রাসায়নিক পদার্থের সাথে, বিশেষ করে আধা-শক্ত এবং শক্ত-অবস্থার প্রযুক্তির সাথে, কোষের স্তরে প্যাকেট সেলগুলির নিরাপত্তা অসুবিধা হ্রাস করা যেতে পারে।প্যাচ সেল √ অভিযোজনযোগ্যতা কাস্টমাইজড মাত্রা এবং ক্ষমতা জন্য অনুমতি দেয়, ইভিটিওএল ডিজাইনে স্থান ব্যবহার সর্বাধিক করে তোলে।

এই দ্বৈত পথের পদ্ধতিতে প্ল্যাটফর্মাইজেশন, খরচ, নিরাপত্তা, ভবিষ্যতের প্রযুক্তির অভিযোজনযোগ্যতা, কাস্টমাইজেশন এবং স্থান দক্ষতার ক্ষেত্রে সানউডা'র ব্যাপক বাণিজ্য প্রতিফলিত হয়।

বর্তমানে, সানওডা বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারির ক্ষেত্রে মাইলফলক অর্জন করেছে:

• এটির ভর-উত্পাদিত ইভিটিওএল-নির্দিষ্ট ব্যাটারি, "Xin·Yunxiao 1.0," 320 ওয়াট/কেজি শক্তি ঘনত্ব, 3300 ওয়াট/কেজি ক্রমাগত শক্তি ঘনত্ব রুম তাপমাত্রায় প্রদান করে, -30°C থেকে 60°C পর্যন্ত কাজ করে, 2000 চক্র সমর্থন করে,এবং চরম পরিবেশে বিমান চলাচলের যোগ্যতা পরীক্ষা পাস করেছে.

• উন্নত "Xin·Yunxiao 2.0" 360 Wh/kg শক্তি ঘনত্ব, 3900 W/kg শক্তি ঘনত্ব, 10C অবিচ্ছিন্ন স্রাব, -35°C থেকে 80°C অপারেটিং পরিসীমা, 1800 চক্র,এবং সিস্টেম-স্তরের তাপীয় রানআউট প্রতিরোধ, ২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে হটবক্স এবং নখের অনুপ্রবেশ সহ এক ডজন কঠোর নিরাপত্তা পরীক্ষা পাস করেছে।

• বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারির জন্য, সানওয়াডা 46-সিরিজের সেলগুলিতে দ্বিপাক্ষিক পূর্ণ-ট্যাব কাঠামো, উচ্চ নিকেল-উচ্চ সিলিকন রসায়ন এবং উচ্চ-শক্তিযুক্ত কেসিং রয়েছে।দ্বিতীয় প্রজন্মের পণ্যগুলি ≥350 Wh/kg শক্তি ঘনত্ব অর্জন করে, ≥3C দ্রুত চার্জিং, ≥10C চরম অবস্থার অধীনে উচ্চ-রেট নিষ্কাশন, এবং ≥1000 চক্র।

এই উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তি সমাধানগুলি উচ্চতর দরকারী লোড এবং দীর্ঘ পরিসরের জন্য খাঁটি বৈদ্যুতিক eVTOLs এর চাহিদা পূরণ করে, যাত্রী ও পণ্যবাহী বিমান উভয়ের জন্য উপযুক্ত।হাইব্রিড-বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য, যাহা উড়ান ও অবতরণের সময় শক্তি যোগ করার প্রয়োজন হয়সানউডা ২৩০ ওয়াট/কেজি ব্যাগ সেল তৈরি করেছে, যা ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের অবিচ্ছিন্ন এবং ৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাত্ক্ষণিক স্রাবের ক্ষমতা রাখে।

ইলেকট্রিক এভিয়েশন ব্যাটারির ক্ষেত্রে সানওডা'র বিশেষত্ব হল, এটি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম এবং একই সাথে শিল্পের 300 ওয়াট/কেজি শক্তি ঘনত্বের বেঞ্চমার্ক অতিক্রম করে।দ্রুত চার্জিং এবং দীর্ঘ চক্র জীবন প্রদান করে, এটি OEM-গুলিকে অপারেটিং খরচ কমাতে এবং লাভজনকতা বাড়াতে সহায়তা করে।

প্রযুক্তিগত মূলঃ ইভিটিওএল ব্যাটারির সমস্যা সমাধানের জন্য সিস্টেমিক উদ্ভাবন
এই সুবিধাগুলির ভিত্তি হল ইলেকট্রিক এভিয়েশন ব্যাটারি প্রযুক্তিতে সানওডা'র সিস্টেমিক উদ্ভাবন।,উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তি সক্রিয় উপকরণগুলি অনুসরণ করার সময় কীভাবে উচ্চ নিরাপত্তা এবং দীর্ঘ চক্র জীবন নিশ্চিত করা যায় সেদিকে মনোনিবেশ করে। সানউডা পদ্ধতিগত অগ্রগতির মাধ্যমে এটি মোকাবেলা করেছেঃ

• উচ্চ নিকেল টার্নারি ক্যাথোডগুলির জন্য, সুনির্দিষ্ট লেপ এবং ডোপিং প্রযুক্তিগুলি ডিএসসি এক্সোথার্মিক শুরু তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বাড়িয়ে 230 এমএএইচ / জি নির্দিষ্ট ক্ষমতা অর্জন করে,অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা এবং তাপীয় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি.

• অ্যানোডের জন্য, খাদ-ডিজাইন করা সিলিকন-কার্বন উপকরণগুলি ২৭০০ এমএএইচ/জি নির্দিষ্ট ক্ষমতা এবং দ্বিগুণ চক্র জীবন প্রদান করে।তারা 100% ডিসচার্জ গভীরতা (DOD) এ প্রায় শূন্য প্রসার অর্জন করে, ইলেক্ট্রোড প্রসারিততা 90% হ্রাস এবং সিলিকন অ্যানোড সম্প্রসারণ প্রশমিত।

• Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards.

• উদ্ভাবনী দ্বি-পার্শ্বযুক্ত লেপ এবং শূন্য তাপ সংকোচন বিভাজক উন্নতকরণগুলি চরম অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা আরও উন্নত করে।

আর একটি প্রধান গবেষণা ও উন্নয়ন চ্যালেঞ্জ হল ইলেকট্রোডঃ শক্তির ঘনত্ব বা নিরাপত্তা হ্রাস না করে উচ্চ-শক্তির অবিচ্ছিন্ন স্রাব অর্জন করা।সানউডার "নরম সলিড-স্টেট" ব্যাটারি প্রযুক্তি সলিড-স্টেট সিস্টেমের উচ্চ নিরাপত্তা এবং তরল সিস্টেমের উচ্চ শক্তি একত্রিত করেএভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম ভারসাম্য বজায় রাখা।

Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries.

নিরাপত্তার জন্য, তরল শীতলতা উল্লেখযোগ্য ওজন যোগ করে, বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারি সাধারণত বায়ু বা জোরপূর্বক বায়ু শীতলতা গ্রহণ করে, উচ্চতর তাপ অপচয় এবং তাপমাত্রা অভিন্নতা দাবি করে।সানউডা খরচ কার্যকর, দক্ষ তাপ ব্যবস্থাপনা সমাধান এবং সেল থেকে প্যাকেজ পর্যন্ত স্মার্ট প্রারম্ভিক সতর্কতা প্রযুক্তির সাথে বহু-স্তরের তাপ সুরক্ষা।

এভিয়েশন ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়ন ড্রাইভিং শিল্প অগ্রগতি
ব্যাটারি নির্মাতাদের "অগ্রিম উন্নয়ন" অনুশীলনগুলি ইভিটিওএল ব্যাটারির বিবর্তনকে রূপ দিচ্ছে, সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি একটি মূল যুদ্ধক্ষেত্র হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে।সানওডা সমগ্র ব্যাটারি প্রযুক্তি বাস্তুতন্ত্রের আপগ্রেড করার জন্য একটি উদ্ভাবনী ইঞ্জিন হিসাবে নিম্ন উচ্চতা অর্থনীতির ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়নকে দেখে, শুধু নতুন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সমাধান নয়। ঝু জোর দিয়ে বলেন যে এখানে অগ্রগতি, বিশেষ করে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলিতে, নতুন শক্তি গাড়ির ব্যাটারির অগ্রগতির দিকে ফিডব্যাক এবং ত্বরান্বিত করবে,সানউডা'র নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির পিছনে কৌশলগত সিনার্জি প্রকাশ করে.

বর্তমানে, নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতি নীতি-চালিত সূচনা থেকে গবেষণা ও উন্নয়ন ফলাফল এবং বাল্ক মার্কেট অর্ডার দ্বারা চিহ্নিত একটি পর্যায়ে রূপান্তরিত হচ্ছে।এক্সপেং এয়ারওএইচটি এবং ইভ এয়ার মোবিলিটির মতো শীর্ষস্থানীয় ইভিটিওএল নির্মাতাদের অর্ডার ছিল 3000 ইউনিটেরও বেশি২০২৫ সালের এপ্রিলের মধ্যে, একাধিক ইওএম আর্থিক লিজিং সংস্থা এবং ব্যাংকগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করে ৪৭০ টি ইন্টিগ্রেটেড অর্ডার সুরক্ষিত করেছে।বৈদ্যুতিকীকরণ ইভিটিওএল এর দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখার মূল প্রবণতা হিসাবে রয়ে গেছে.

বাজারের পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে চীনের সমষ্টিগত ইভিটিওএল চাহিদা ১৬,০০০ ইউনিট অতিক্রম করবে।ফ্রন্ট লোডের বাজার ১০ বিলিয়ন ইয়েনের কাছাকাছি যেতে পারেঅর্ডার সংক্রান্ত প্রতিশ্রুতি এবং উৎপাদন তহবিল চুক্তির গভীরতা এই উদীয়মান খাতে বৃদ্ধির নিশ্চয়তাকে আরও দৃঢ় করছে।

সানউডা বিশ্বব্যাপী নেতৃস্থানীয় ইভিটিওএল কোম্পানিগুলির সাথে গভীর অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছে, যা তার প্রযুক্তি-চালিত অবস্থান প্রদর্শন করে।এটি ৪০০ ওয়াট/কেজি-র বেশি এভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারি চালু করার পরিকল্পনা করেছেএর সম্পূর্ণ সলিড স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট প্রোটোটাইপ ০৬০ এএইচ, ১৫০০ চক্র, -৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত অপারেশন, ৪০০ ওয়াট/কেজি ০ নখের অনুপ্রবেশ এবং ২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস হটবক্স পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।ঝু ভবিষ্যদ্বাণী করেন যে নিরাপত্তা বা শক্তি কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে এ ধরনের শক্তি ঘনত্ব অর্জন কম উচ্চতায় বিমানের ব্যাটারির জন্য একটি স্বর্ণযুগের সূচনা করবে.

ভর উত্পাদনের চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে, ঝু উল্লেখ করেছেন যে তরল বা অর্ধ-কঠিন অবস্থায় প্রক্রিয়াগুলি বিদ্যমান পাওয়ার ব্যাটারি থেকে সামান্য আলাদা, যাতে আরও কঠোর আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ এবং পিপিবি স্তরের ত্রুটি সনাক্তকরণের প্রয়োজন হয়।অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি আরো অনন্য বাধা উপস্থাপন করেখরচ কমানো এবং শিল্পের টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য প্ল্যাটফর্মাইজেশন এবং স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সংক্ষেপে, সহযোগিতামূলক সরবরাহ চেইন বিকাশ থেকে শুরু করে ভর উত্পাদন পর্যন্ত, ইভিটিওএল ব্যাটারি শিল্প পরিমাপযোগ্য, ট্র্যাকযোগ্য মান এবং সহযোগিতামূলক প্রক্রিয়া স্থাপন করছে।নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির দ্রুত উত্থান পাওয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তির সীমানা প্রসারিত করছে, যা পুরো শিল্পকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাবে।

তার গভীর প্রযুক্তিগত সমৃদ্ধি, "অগ্রগতির উন্নয়ন" নীতি এবং দ্বৈত প্রযুক্তির রোডম্যাপের মাধ্যমে সানওয়াদা ইভিটিওএল শিল্পায়নের ঐতিহাসিক সুযোগগুলি কাজে লাগাচ্ছে,নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির বিশাল নীল মহাসাগরে প্রযুক্তিগত ও বাণিজ্যিকভাবে নেতৃত্ব দেওয়ার লক্ষ্যে.