2025-06-03
중국의 저고도 경제는 기술 업그레이드와 상업적 구현이 동시에 이루어지는 중요한 시기에 들어서고 있습니다.중심에 eVTOL (전기형 수직 이륙 및 착륙 차량), 항공 적합성 인증의 중추 단계로 크게 발전했습니다.엑스펜 AeroHT산업은 2026년에 TC의 집중 발행이 시작될 것으로 예상한다.
한편, eVTOL의 실용적 응용은 여러 전선에서 번창하고 있습니다.여객 eVTOL은 문화 관광과 같은 특정 시나리오에서 시범 비행으로 꾸준히 발전하고 있습니다.이 낮은 고도 비행기는 50~400km의 단거리에서 중거리 여행 시장을 목표로 하고 있습니다.점점 더 명확한 발전 경로를 따라가고 있습니다.: 화물에서 여객 운송, 전문 요구에 대응하여 일상 생활에 통합하는 것, 그리고 공공 서비스 응용 프로그램에서 본격적인 상업 운영에 이르기까지.
이 시점에서, 쑤 조글링 (Xu Zhongling) 선우다 중앙연구소 학장은 가오곤 리?? (Gaogong Lithium) 와 심도 있는 인터뷰를 했습니다. He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy density특히 항공용 안전 표준은 승용차의 안전 표준을 훨씬 뛰어넘습니다.전기 항공 배터리의 독특한 도전 과제 및 가치 제안이것은 배터리 제조업체들이 고 에너지 밀도, 고 전력,또한 다양한 틈새 시나리오에 맞춘 기술 솔루션을 개발하기 위해, 따라서 기술 계획 능력의 기준을 높입니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 국내 대표적인 배터리 회사는 적극적으로 포트폴리오를 확장하고 있습니다.
320 Wh/kg eVTOL 특수한 배터리 (사상 대량 생산 중)
360 Wh/kg 고특수 에너지 소지 반상태 전지
46시리즈의 350Wh/kg 이상의 대형 실린더 배터리
하이브리드 전기용 230Wh/kg 고전력 포지전지
"앞으로의 발전"이라는 철학을 바탕으로, 선우다는 재료, 세포,그리고 산업의 문제점을 해결하고 배터리 기술의 전반적인 발전을 촉진하기 위한 시스템.
항공기 전력 배터리: 극도의 성능, 균형 잡힌 요구 사항, 그리고 타협 하지 않는 안전성
전기 항공은 자동차에 비해 전력 배터리에 훨씬 더 엄격한 요구 사항을 부과합니다.쑤 조글링은 이러한 요구는 단일 성능 측정에 국한되지 않고 에너지 밀도의 균형을 필요로하는 높은 쟁점을 제시한다고 지적합니다., 전력 특성과 안전성
에너지 밀도비행기의 범위를 결정하는 데 매우 중요합니다. Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold.
고속 방출 능력수직 이륙과 착륙 중에 배터리는 30초에서 1분 이내에 3°8C의 높은 전력을 공급해야 합니다. 착륙 중 20%의 낮은 충전 상태에서도같은 전력 수요가 충족되어야 합니다..
안전전기 항공 배터리의 생명선입니다. 높은 고도, 낮은 압력 환경, 높은 에너지 밀도, 그리고 높은 방출율이 함께 심각한 안전 과제를 야기합니다.류 회장은 항공기 수준의 안전 기준이 승용차의 안전 기준을 훨씬 뛰어넘는다고 강조합니다.예를 들어, 배터리 시스템이 고장 났을 경우, 항공기가 손상된 경우에도, 남은 배터리 용량은 안전한 착륙을 보장해야 합니다.나머지는 비행기가 안전하게 착륙할 수 있도록 지원해야 합니다.또한, 배터리는 발화 없이 높은 고도에서 떨어지는 것과 같은 테스트를 통과해야 합니다.열 방출에서 나오는 독성 가스는 객실에 들어가지 않아야 합니다, 단지 탑승자에게 탈출 시간을 명령합니다.
선우다의 "앞으로의 발전": 이중 기술 경로 전략
전기 항공 배터리의 엄격한 요구를 충족시키기 위해 Xu Zhongling는 Sunwoda가 "앞으로 발전" 전략을 채택하고 있다고 설명합니다."불확정성 속에서 확실성을 찾는 것": 큰 실린더형 및 포스형 고체 상태 배터리.
대형 실린더형 배터리기존 재료 시스템에 기반한 에너지 밀도 업그레이드 및 높은 안전과 같은 eVTOL에 대한 장점을 제공합니다.이들의 호환성과 표준화는 플랫폼 기반 개발과 대량 생산을 촉진합니다.그러나 시스템 통합 효율은 상대적으로 낮으며 고도로 사용자 정의 된 요구 사항을 충족하기 위해 어려움을 겪을 수 있습니다.
팩 셀, 다른 한편으로는 배터리 화학의 에너지 밀도 잠재력을 발휘하는 데 탁월합니다. 특히 실리콘 안도 팽창 문제를 수용합니다.에너지 밀도와 수명을 더 향상시킬 수 있는 공간을 남겨두고. 본질적으로 더 안전한 화학물질, 특히 반고체 및 고체 상태 기술로, 세포 수준에서 봉지 세포의 안전 단점은 완화 될 수 있습니다.포스 셀의 적응력은 사용자 정의 된 크기 및 용량을 허용합니다., eVTOL 설계에서 공간 활용을 극대화합니다.
이 쌍방향 접근 방식은 플랫폼화, 비용, 안전, 미래 기술 적응력, 사용자 정의 및 공간 효율성에 대한 Sunwoda의 포괄적 인 타협을 반영합니다.
현재 선우다는 전기 항공 배터리 분야에서 한 획을 그었습니다.
그 대량 생산된 eVTOL 특수한 배터리, "신·윤샤오 1.0,"은 320Wh/kg 에너지 밀도, 3300W/kg 연속 전력 밀도를 실내 온도에서 제공합니다. -30°C에서 60°C까지 작동합니다. 2000 회로 지원합니다.그리고 극한 환경에서의 비행능력 테스트를 통과했습니다..
업그레이드 된 "신·윤샤오 2.0"는 360Wh/kg 에너지 밀도, 3900W/kg 전력 밀도, 10C 연속 방출, -35°C ~ 80°C 작동 범위, 1800 회로,그리고 시스템 차원의 열 도출 방지, 200°C 온도 상자와 손톱 침투 등 12개 이상의 엄격한 안전 테스트를 통과했습니다.
큰 실린더형 배터리에는 46 시리즈의 썬우다 셀이 쌍방향 풀 탭 구조, 높은 니켈-고 실리콘 화학 및 고강도 껍질이 있습니다.제2세대 제품은 에너지 밀도 ≥350Wh/kg급속 충전 ≥3C, 극한 조건에서 고속 충전 ≥10C, 1000회 이상
이 고특수 에너지 솔루션은 순수 전기 eVTOL의 필요를 충족시키고 더 높은 유료 부하와 더 긴 범위, 승객 및 화물 항공기에 적합합니다.이륙 및 착륙 중에 전력 보충이 필요한 하이브리드 전기 항공기, 선우다는 20C 연속 방출과 70C 즉각 방출 능력을 가진 230Wh/kg 포지 셀을 개발했습니다.
전기 항공 배터리 분야에서 Sunwoda의 차별화된 장점은 다양한 애플리케이션 요구를 충족시킬 수 있는 능력과 동시에 업계의 300Wh/kg 에너지 밀도 기준을 뛰어넘는 것입니다.더 빠른 충전과 더 긴 주기 수명을 제공함으로써, 그것은 OEM가 운영 비용을 절감하고 수익성을 향상시키는 데 도움이됩니다.
기술 핵심: eVTOL 배터리 문제점을 해결하는 시스템 혁신
이러한 장점의 근간은 전기 항공 배터리 기술에 대한 Sunwoda의 체계적 혁신입니다. Xu Zhongling은 eVTOL 배터리 R&D의 고통점은 먼저 재료 수준에서 나타납니다.,높은 특정 에너지 활성 물질을 추구하면서 높은 안전과 긴 주기를 보장하는 방법에 초점을 맞추고 있습니다.
고 니켈 3차성 카토드에서는 정밀 코팅 및 도핑 기술이 230mAh/g의 특산량을 달성하며 DSC 외열 시작 온도를 20°C 높입니다.내재적 안전성 및 열 안정성 강화.
아노드에서는 합금으로 설계된 실리콘 탄소 물질이 2700mAh/g의 특이 용량과 이중 주기 수명을 제공합니다.100%의 방출 깊이 (DOD) 에서 거의 0의 팽창을 달성합니다., 전극의 길이를 90% 줄이고 실리콘 안오드 팽창을 완화합니다.
Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards.
혁신적인 양면 코팅과 열적 축소도 없는 분리장치 개선은 극한 조건에서도 신뢰성과 안전성을 더욱 향상시킵니다.
또 다른 주요 연구개발 과제는 전극에 있습니다. 에너지 밀도나 안전성을 손상시키지 않고 고전력 연속 충전을 달성하는 것입니다.선우다의 "소프트 솔리드 스테이트" 배터리 기술은 고성능 액체 시스템과 고성능 솔리드 스테이트 시스템의 높은 안전성을 결합합니다., 항공 전력 배터리를 위한 최적의 균형을 이루는 것입니다.
Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries.
안전성 때문에 액체 냉각은 상당한 무게를 추가하기 때문에 전기 항공 배터리는 일반적으로 공기 또는 강제 공기 냉각을 채택하여 우수한 열 분산과 온도 균일성을 요구합니다.선우다는 비용 효율적인, 효율적인 열관리 솔루션과 셀에서 포장까지의 지능형 조기 경고 기술을 통해 다단계 열 보호.
항공 배터리 연구 개발 운전 산업 발전
배터리 제조업체의 "전향 개발" 관행은 eVTOL 배터리 진화를 형성하고 있으며, 고체 배터리는 주요 전장으로 부상하고 있습니다.선우다는 저고 경제 배터리 연구 개발을 배터리 기술 생태계 전체의 업그레이드를 위한 혁신 엔진으로 간주합니다.새로운 애플리케이션을 위한 해결책이 아닙니다. Xu는 여기서의 돌파구, 특히 고체전지 배터리는선우다의 저고도 경제에 초점을 맞추는 전략적 시너지 효과를 보여줍니다..
현재, 낮은 고도 경제는 정책에 의해 주도 된 시작에서 R & D 결과 및 대량 시장 주문으로 표시 된 단계로 전환하고 있습니다. 2024 년 말까지,Xpeng AeroHT와 Eve Air Mobility와 같은 주요 eVTOL 제조업체는 각각 3000대를 초과하는 주문을 받았습니다.2025년 4월까지 여러 OEM 업체들이 금융리징 회사와 은행과 파트너십을 맺고 470개의 의뢰를 확보했습니다.전기화는 eVTOL의 장기 경쟁력을 유지하는 주요 추세로 남아있다.
시장 예측에 따르면 중국의 누적 eVTOL 수요는 2030년까지 16,000대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 항공기 및 항공용 배터리당 200kWh의 가격을 ¥3/Wh로 가정하면,프론트 로드 시장은 1000억 엔에 육박할 수 있습니다.주문 약속과 심화 된 생산 자금 협동은이 신흥 부문에서 성장 확신을 강화하고 있습니다.
선우다는 전 세계 유수의 eVTOL 회사와 깊은 파트너십을 맺고 기술 기반의 입지를 보여줬습니다.400Wh/kg 이상의 항공 전력 배터리를 출시할 계획입니다.완전 고체 전해질 프로토타입 60Ah, 1500 회, -30 °C에서 80 °C 작동, 400 Wh / kg는 손톱 침투 및 200 °C 핫박스 테스트를 통과했습니다.류는 안전성이나 전력 성능을 희생하지 않고 그런 에너지 밀도를 달성하면 낮은 고도의 항공기 배터리의 황금시대가 시작될 것이라고 예측합니다..
대량생산에 대한 도전에 대해 Xu는 액체 또는 반고체 상태의 프로세스가 기존의 전력 배터리와 거의 다르지 않으며 더 엄격한 습도 제어 및 ppb 수준의 결함 검출이 필요하다고 지적합니다.완전 고체 상태 배터리 들 은 더 독특한 장애물 을 안고 있다플랫폼화와 표준화는 비용 절감과 지속 가능한 산업 성장을 위해 중요합니다.
요약하자면, 공동 공급망 개발에서 대량 생산에 이르기까지 eVTOL 배터리 산업은 측정 가능하고 추적 가능한 표준과 협동 프로세스를 구축하고 있습니다.낮은 고도 경제의 급속한 상승은 전력 배터리 기술의 경계를 확장하고 있습니다., 전체 산업을 새로운 높이로 끌어 올릴 것입니다.
깊은 기술 축적, "앞으로 발전"의 윤리와 이중 기술 로드맵으로, 선우다는 eVTOL 산업화에서 제공되는 역사적 기회를 포착하고 있습니다.낮은 고도 경제의 광대한 푸른 바다에서 기술 및 상업적으로 선도하는 것을 목표로.
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