গুণ সামুদ্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি & হোম এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম কারখানা

সলিড-স্টেট ব্যাটারি উন্নয়নে তিনটি নতুন প্রবণতা সলিড স্টেট ব্যাটারির বাজার সম্প্রতি নতুন গতি অর্জন করেছে, ইলেক্ট্রোলাইট প্রযুক্তির পথে পূর্ববর্তী আলোচনা থেকে শিল্পের মনোযোগ স্থানান্তরিত হয়েছে,OEM এবং ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের প্রয়োগের কৌশল, ভর উৎপাদন সময়রেখা এবং ইভিটিওএল এর মতো উদীয়মান অ্যাপ্লিকেশন। আজ, তিনটি মূল প্রবণতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হচ্ছে যা আরও গভীর শিল্পায়ন চালাচ্ছেঃসলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি, সিলিকন-কার্বন অ্যানোড উপকরণগুলিতে দ্রুত অগ্রগতি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলিতে সিঙ্ক্রোনাইজড উদ্ভাবনের মতো মূল উপকরণগুলিতে অগ্রগতি. প্রবণতা ১ঃ ইলেক্ট্রোলাইট উপকরণে দ্রুত উদ্ভাবন ∙ শক্ত-স্থায়ী ইলেক্ট্রোলাইট লেপা ঝিল্লিগুলির উত্থান সলিড স্টেট ব্যাটারির "পঞ্চম প্রধান উপাদান" হিসাবে, সলিড স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।শিল্পের প্রত্যাশিত স্ব-সমর্থন সলিড ইলেক্ট্রোলাইট ফিল্মতবে, ২০২৫ সালে, একটি নতুন প্রবণতা আবির্ভূত হয়েছেঃ শীর্ষস্থানীয় সলিড-স্টেট ব্যাটারি খেলোয়াড় যেমন ওয়েলান এবং তাইলান, পাশাপাশি সিনিয়র টেকনোলজি ম্যাটারিয়ালের মতো traditionalতিহ্যবাহী বিভাজক নির্মাতারা,জোর দিচ্ছেবিদ্যমান বেস ঝিল্লিগুলির উপর সলিড স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট লেপ সমাধান. ডঃ হংক লি, ওয়েলান নিউ এনার্জি এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং চীনা বিজ্ঞান একাডেমির পদার্থবিজ্ঞান ইনস্টিটিউটের গবেষক,সম্প্রতি জোর দেওয়া হয়েছে যে বর্তমান মূলধারার উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি এখনও মূলত বেস ঝিল্লিগুলির উপর নির্ভর করে. একটি শক্ত সাবস্ট্র্যাটের উপর লেপ বা ইন-সাইট কঠিনকরণের মাধ্যমে, অথবা স্তরিত কম্পোজিট প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে,সম্পূর্ণ ঝিল্লি মুক্ত পদ্ধতির স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা চ্যালেঞ্জ সম্মুখীন. ঝুহাইতে ওয়েলান-এর নতুন চালু হওয়া অর্ধ-শক্ত-স্থায়ী শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি লাইন (বার্ষিক ৬ গিগাওয়াট ঘন্টা ক্ষমতা) জিয়াংসু সানহে (এঞ্জেই, ওয়েলান,এবং TMY টেকনোলজি), যা এই লেপযুক্ত বেস ফিল্মের প্রবণতার উদাহরণ। একইভাবে, তাইলানের "বিভাজক মুক্ত" ধারণাটি আসলেকম্পোজিট সলিড ইলেক্ট্রোলাইটের ইন্টিগ্রেশন সরাসরি ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের উপর, একটি সমর্থিত কাঠামোগত পদ্ধতির দিকে ইঙ্গিত করে। সিনিয়র টেকনোলজি উপাদানও বেস ঝিল্লি সরবরাহকারী থেকে মোট সলিড ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি সমাধান সরবরাহকারী রূপান্তর করছে,পলিমার সরবরাহকারী ড্যাক্সিয়াও কেমিক্যাল এবং সলিড ইলেক্ট্রোলাইট ডেভেলপার ডিপব্লু হুইজের সহযোগিতায়. এইবেস-ফিল্ম সমর্থিত সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লিএই পদ্ধতিটি বাণিজ্যিকীকরণের জন্য আরও ব্যবহারিক বলে মনে করা হয়। এর উত্পাদন যুক্তি ভিজা-প্রক্রিয়া বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারি উত্পাদন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, খরচ নিয়ন্ত্রণ এবং স্কেলযোগ্যতার উপর জোর দেয়।প্রতিবেদনগুলো বলছে যে জাপানি ও কোরিয়ান কোম্পানিগুলো ইতোমধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি খরচ অর্জন করেছেচীনের তুলনায় ৩০% কম, যা বাজারে আরও চাপ সৃষ্টি করে। যাইহোক, স্ব-সমর্থনকারী ঝিল্লিগুলির উপর গবেষণা ও উন্নয়ন অব্যাহত রয়েছে।সালফাইড ভিত্তিক শক্ত ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি(৯৫% সালফাইড) । তাদের পণ্যগুলি ঊর্ধ্ব-পাতলা (১৫২৫ μm), প্রশস্ত-প্রস্থ (৪০০ মিমি) এবং উচ্চ আয়নিক পরিবাহিতা (৩.৮২ এমএস/সেমি) ঊর্ধ্ব-পরিবাহী ঝিল্লি ঢালাই লাইনের মাধ্যমে তৈরি করা হয়,স্বাধীন সলিড স্টেট ফিল্মের জন্য শক্তিশালী সম্ভাবনা দেখায়. প্রবণতা ২ঃ সিলিকন-কার্বন অ্যানোডের দ্রুত অগ্রগতি ∙ মূলধন প্রবাহ বাড়ছে এই বছরের শুরুর দিকে, সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক ওয়াং মিংগাও বলেছিলেন যে ২০৩০ সালের আগে, ৫০০ ওয়াট/কেজি এর নিচে সলিড-স্টেট ব্যাটারির অগ্রগতির চাবিকাঠিটিঅ্যানোড উপাদান পুনরাবৃত্তিসিলিকন অ্যানোডগুলি টেসলা এবং বিএমডব্লিউ দ্বারা চালিত বড় সিলিন্ডারিক সেল প্রবণতার জন্য উল্লেখযোগ্য আকর্ষণ অর্জন করছে। জিজি-লিথিয়াম-এর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে220,000 টন নতুন পরিকল্পনা সিলিকন-কার্বন অ্যানোড ক্ষমতা, যার বিনিয়োগের পরিমাণ২০ বিলিয়ন রুবেল. মূল প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছেঃ সিনিউয়ান টেকনোলজি'র 100,000 টন সি-সি প্রকল্প হুবেইয়ের সিয়ানইয়াংয়ে, রেকর্ড ভঙ্গ বিনিয়োগের সাথে১২ বিলিয়ন রুবেল. নিংবোতে সানগ্রো'র ৪০,০০০ টনের ইন্টিগ্রেটেড সি-সি বেস, দুটি পণ্য লাইন (উচ্চ ক্ষমতা, উচ্চ আইসিই সি-সি এবং উচ্চ চাপ প্রতিরোধী সি-সি) 2025 সালের প্রথম দিকে পরীক্ষামূলক উত্পাদন শুরু করে।একটি লাইন শীর্ষস্থানীয় ব্যাটারি OEMs মধ্যে চালু করা হয়েছে এবং শীর্ষ ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স ব্র্যান্ড দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছে. ডু-ফ্লুরাইডের সহায়ক কোম্পানি Zhongning Siliconএকটি উপর ভূমি ভেঙে40ঝেজিয়াংয়ের কুজৌতে ১,০০০ টন প্রকল্প, এর সাথে৫ বিলিয়ন ইউএনবিবিনিয়োগ করা। ল্যান্সি ঝিদে (১০০০ টন ক্ষমতা) এবং সলিড পাওয়ার (হুনানের ইয়ংজুতে ১০,০০০ টন) এর মতো স্টার্টআপগুলিও দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে। পোরাস কার্বন উপাদান২০২৫ সালে ছয়টি নতুন প্রকল্প চালু করা হয়। উল্লেখযোগ্য খেলোয়াড়ঃ শেংচুয়ান গ্রুপএকটি ভর উৎপাদন শুরু1,000-টন পোরাস কার্বন লাইন. জিনবো টেকপেট্রোলিয়াম কক্স ভিত্তিক পোরাস কার্বনের পাইলট স্কেল উন্নয়ন সম্পন্ন করেছে এবং নতুন পণ্য রিলিজ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। CATL-backedশানডং ফুয়ুয়ানফুদান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ঝাও ডংইউয়ান দ্বারা উদ্ভাবিত, এটি পোরাস কার্বন উদ্ভাবনের আরেকটি শক্তিশালী খেলোয়াড়। উপরসরঞ্জাম দিক,সুঝু নিউমেটেক, ফ্লুইডাইজড-বেড সিভিডি সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ, একটি সমাপ্ত১০০ মিলিয়ন+ ইউএনবি সিরিজ এ+ অর্থায়ন রাউন্ডএপ্রিল মাসে সিলিকন-কার্বন অ্যানোডের জন্য বড় আকারের সরঞ্জাম তৈরি করা হবে। প্রবণতা 3: সরঞ্জাম-প্রক্রিয়া একীকরণের গভীরতা ২০২৫ সাল পর্যন্ত এই ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে।সলিড স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন সরঞ্জাম, সঙ্গেশুকনো ইলেক্ট্রোড প্রক্রিয়া প্রযুক্তিএই প্রবণতা উচ্চ দক্ষতা, স্বয়ংক্রিয় এবং সমন্বিত উত্পাদন লাইনগুলির জরুরী চাহিদাকে তুলে ধরে,প্রক্রিয়া উন্নয়ন এবং সরঞ্জাম উত্পাদন মধ্যে শক্তিশালী সমন্বয় দ্বারা চালিত. উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির মধ্যে রয়েছেঃ লিড ইন্টেলিজেন্সতার সলিড স্টেট ব্যাটারি সরঞ্জামগুলির জন্য পুনরাবৃত্তি আদেশ নিশ্চিত করা। ম্যানজএবংউইঙ্কাশুষ্ক প্রক্রিয়া মিশ্রণকারী এবং সংশ্লিষ্ট সিস্টেম সরবরাহ। নাকো নোলেসক্লায়েন্টদের দ্বারা সফলভাবে গৃহীত শুকনো রোল প্রেস সরঞ্জাম। সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত সমাধান এবং লাইন স্তরের বিতরণ ক্ষমতা সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের জন্য নতুন রেঞ্চমার্ক হয়ে উঠছে। উদাহরণস্বরূপঃ লিরিক রোবটজিএসি আইওনের সালফাইড ভিত্তিক সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রকল্পের জন্য সম্পূর্ণ লাইন সরঞ্জাম চুক্তি জিতেছে। হিমসনস্বাক্ষরিত৪০০ মিলিয়ন ইউএনবি অর্ডারসলিড-স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন লাইন জুড়ে XinJie এনার্জি সঙ্গে। নতুন সরঞ্জাম থেকে মুক্তিসুইশুই স্মার্টএবংগুয়াংহং স্মার্টএকটি স্পষ্ট পদক্ষেপ দেখানমিশ্রণ, ফাইবারাইজেশন, ফিল্ম গঠন, ক্যালেন্ডারিং, স্লিটিং এবং রোলিং একীভূত করাসুশৃঙ্খল পদ্ধতিতে। সহযোগিতামূলক উদ্ভাবনউদাহরণস্বরূপঃ নাকো নোলএবংওয়াং মিংগাওর ল্যাবরেটরিযৌথভাবে একটি সলিড-স্টেট ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা করেছে। এফলি লেজারসঙ্গে অংশীদারজিনু এনার্জিপূর্ণ ট্যাব প্যাকেজ এবং প্রিজম্যাটিক অ্যালুমিনিয়াম-শেল ব্যাটারির জন্য তৈরি সরঞ্জামগুলি সহ-উন্নয়ন করা। একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক: এপ্রিল মাসে,কিংইয়ান ইলেকট্রনিক্সপ্রবর্তিতচীনের প্রথম সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ০.১ জিডব্লিউএইচ হারের শুকনো ইলেক্ট্রোড লাইন, কাঁচামাল থেকে ইলেক্ট্রোড পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন উত্পাদন করতে সক্ষম যা স্বতন্ত্র মেশিন থেকে ইন্টিগ্রেটেড লাইনে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে। চিংইয়ান সেগমেন্টের নেতাদের সাথে অংশীদারিত্ব অব্যাহত রেখেছেহংকং টেকএবংনাকো নোল, যৌথ উদ্যোগ গঠনের মাধ্যমে মূল সমন্বিত সরঞ্জাম যেমনহাইব্রিড হোমোজেনাইজার্সএবংফিল্ম-ফর্মিং কম্পোজিট মেশিন, যার লক্ষ্য প্রযুক্তিগত বাধা স্থাপন করা এবং শুকনো ইলেক্ট্রোড প্রক্রিয়াকে এগিয়ে নেওয়া। সিদ্ধান্ত সংক্ষেপে বলতে গেলে, সলিড-স্টেট ব্যাটারি শিল্পের ভবিষ্যৎউপকরণে ক্রমাগত উদ্ভাবনএবংউৎপাদন প্রযুক্তিতে সমন্বিত অগ্রগতিযখন শক্ত পদার্থের ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি, সিলিকন-কার্বন অ্যানোড, এবং ইন্টিগ্রেটেড শুকনো ইলেক্ট্রোড প্রক্রিয়া একত্রিত হয়,শিল্পটি দ্রুত গতিতে স্কেলযোগ্য বাণিজ্যিকীকরণের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। এটি পরবর্তী প্রজন্মের উচ্চ-কার্যকারিতা শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থাগুলির জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি স্থাপন করছে।.

ব্যাটারি 01মধ্যপ্রাচ্যে ৪ গিগাওয়াট ঘণ্টার শক্তি সঞ্চয় করার জন্য জার্মানির ডস-এর সাথে অংশীদার হয়েছে ডিএসএআই ব্যাটারি ডিএসএআই ব্যাটারি জার্মানির ডস প্রাইম্রেনার্জি সনে জিএমবিএইচ এর সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছেশক্তি সঞ্চয় কেন্দ্রের 4GWhমধ্যপ্রাচ্যে এই অংশীদারিত্বের সূচনা হবে উপসাগরীয় অঞ্চলে এবং এর লক্ষ্য হচ্ছে উন্নয়নশীল দেশগুলোতে শক্তি পরিবর্তনের জন্য উদ্ভাবনী পথ তৈরি করা।এটি আন্তর্জাতিক ESS (শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা) বাজারের সম্প্রসারণের দিকে DESSAY এর প্রধান পদক্ষেপ চিহ্নিত করে. 02সিএটিএল এবং চ্যাঙ্গান মাজদা স্মার্ট ইভি স্কেটবোর্ড প্ল্যাটফর্মে একত্রে কাজ করছে সিএটিএল এর সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে।চ্যাঙ্গান মাজদাCATL-এর CIIC-এর উপর ভিত্তি করে নতুন এনার্জি যানবাহন সহ-উন্নয়নইন্টিগ্রেটেড ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিএই অংশীদারিত্ব CATL-এর মডুলার স্কেটবোর্ড প্ল্যাটফর্মের সুবিধা গ্রহণ করবে, যা স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেস এবং হার্ডওয়্যার-সফটওয়্যার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে।মাল্টি-মডেল অভিযোজনযোগ্যতা ত্বরান্বিতএবং সম্পূর্ণ যানবাহনের জন্য উন্নয়ন চক্র সংক্ষিপ্ত। এটি একটি গভীরতর সহযোগিতা চিহ্নিত করেস্কেটবোর্ড চ্যাসিএই পদক্ষেপ দ্রুত বাণিজ্যিকীকরণ এবং চীনের চলমান ইভি রূপান্তরকে সমর্থন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, CATL সম্প্রতিAS9100 এয়ারস্পেস কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশনএয়ারবাস, লকহিড মার্টিন এবং অন্যান্য প্রধান ই এম নির্মাতাদের দ্বারা প্রয়োজনীয় এয়ারস্পেস উত্পাদন ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ বৈশ্বিক মানের মান। উপাদান 01বিটিআর সম্পূর্ণ স্পেকট্রাম সলিড-স্টেট ব্যাটারি উপাদান সমাধান প্রকাশ করে বিটিআর (বেট্রি) একটি বিস্তৃত সলিড-স্টেট ব্যাটারি উপাদান প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ BEAN FLEX সেমি-সলিড & GUARD সম্পূর্ণ-সলিড সিরিজউচ্চ নিকেল ক্যাথোড সহ সিলিকন ভিত্তিক অ্যানোড২৩০০ এমএএইচ/জি পর্যন্ত নির্দিষ্ট ধারণক্ষমতা কম্পোজিট সলিড ইলেক্ট্রোলাইটপলিমার ঊর্ধ্বগোলক হাইব্রিড এবং সালফাইড ভিত্তিক সিস্টেম সহ লিথিয়াম-কার্বন কম্পোজিট অ্যানোড উপাদান এই উপকরণগুলি পরবর্তী প্রজন্মের সমস্ত সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তিতে পারফরম্যান্স, সুরক্ষা এবং স্কেলযোগ্যতা মোকাবেলা করার লক্ষ্যে। 02৬০০০ টন বিশুদ্ধ লিথিয়াম সালফাইডের নতুন প্রকল্প ঘোষণা করা হয়েছে। ওয়েফ্যাং এর পরিবেশ ও পরিবেশ ব্যুরো একটি প্রস্তাবিত প্রকল্প প্রকাশ করেছে6,000 টন উচ্চ বিশুদ্ধ লিথিয়াম সালফাইড(সলিড স্টেট ব্যাটারিতে ব্যবহৃত হয়) এবং26,000 টন উচ্চ পারফরম্যান্স জিংক সালফাইডএই প্রকল্পের নেতৃত্বেশানডং দাইয়াও স্পেশাল মেশিনস কোং লিমিটেড।বর্তমানে এটি পরিবেশগত প্রভাবের মূল্যায়নের অধীনে রয়েছে এবং এটি এই অঞ্চলের উন্নত ব্যাটারি উপাদান উৎপাদনের দিকে অগ্রসর হওয়ার অংশ। সরঞ্জাম 01ইফেই লেজার প্রথম বিদেশী স্বয়ংক্রিয় শক্তি সঞ্চয় কনটেইনার লাইন চালু করেছে ইফেই লেজার সফলভাবে তারপ্রথম বিদেশী সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইনএকটি আন্তর্জাতিক ক্লায়েন্টের জন্য ডিজাইন করা, উৎপাদন লাইনটি ব্যাটারি সিস্টেমগুলিকে সমর্থন করে50Ah থেকে 314Ah পর্যন্তএবং এর বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা৫ গিগাওয়াট ঘন্টা. এই লাইনটি সেল প্রক্রিয়াকরণ, মডিউল/প্যাক একত্রিতকরণ, চূড়ান্ত কন্টেইনার সংহতকরণ এবং সিস্টেম স্তরের পরীক্ষার পুরো প্রক্রিয়া প্রবাহকে কভার করে।এটি ইফেই এর বিশ্বব্যাপী কৌশলতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এবং স্কেলযোগ্য ইএসএস উত্পাদন সমাধানের জন্য ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক চাহিদা প্রতিফলিত করে.

01বিওয়াইডি দুই ও তিন চাকার ব্যাটারির বাজারে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত বিওয়াইডি বৈদ্যুতিক দুই এবং তিন চাকার ব্যাটারি বাজারে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য প্রস্তুত। ১৭ মে, কোম্পানিটি তার শেনঝেন সদর দফতরে একটি বিশ্বব্যাপী পণ্য লঞ্চের আয়োজন করবে,এই ধরনের যানবাহনের জন্য LFP (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট) ব্যাটারির সম্পূর্ণ পরিসীমা চালু করা. শ্লোগানের অধীনেলিড-এসিড আউট, এলএফপি এন্ট্রি, বাইড তার ঐতিহ্যবাহী সীসা-এসিড ব্যাটারিগুলিকে ধীরে ধীরে নিরাপদ, দীর্ঘস্থায়ী লাইফপো 4 বিকল্পের পক্ষে সরিয়ে নেওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষার ইঙ্গিত দেয়। শিল্প সূত্র জানিয়েছে যে বিওয়াইডি ইতিমধ্যে চেংদুতে ব্যাটারি খুচরা বিক্রয় কেন্দ্র খুলেছে এবং শীঘ্রই তার নতুন পণ্য প্রচারের জন্য একটি রেঞ্জ টেস্ট প্রতিযোগিতা শুরু করবে।এই লঞ্চটি হালকা ই-মোবিলিটি সেক্টরে BYD এর পূর্ণ-স্কেল প্রবেশের চিহ্ন।, যা শহুরে গতিশীলতার ল্যান্ডস্কেপকে আরও নিরাপদ, দীর্ঘস্থায়ী লিথিয়াম সমাধানের সাথে পুনরায় রূপান্তরিত করার লক্ষ্যে। 02চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প প্রথম প্রান্তিকে ২৫৪.৯ বিলিয়ন ইয়েন বিনিয়োগ করেছে জিজিআইআই (গাওগং ইন্ডাস্ট্রি ইনস্টিটিউট) -এর অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুযায়ী, চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি সরবরাহ চেইন (বিশেষ করে ব্যাটারি সেল, ক্যাথোড উপকরণ, অ্যানোড উপকরণ, বিভাজক, ইলেক্ট্রোলাইট,এবং বর্তমান সংগ্রাহক২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে ৭২টি নতুন সম্প্রসারণ প্রকল্প, যা মোট পরিকল্পিত বিনিয়োগের সাথে জড়িত¥২৫৪.৯ বিলিয়ন (~৩৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার). এই পরিমাণ ইতিমধ্যেই51২০২৪ সালে দেখা মোট বিনিয়োগের.৪%দেশজুড়ে সক্ষমতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে ব্যাপক ত্বরান্বিত প্রবৃদ্ধি দেখা দিয়েছে। এই ক্ষেত্রগুলির মধ্যে লিথিয়াম ব্যাটারি সেল উৎপাদন প্রকল্পের ৪০% এবং বিনিয়োগের প্রায় ৬০%।পজিটিভ ইলেক্ট্রোড উপাদান এবং পূর্বসূরী অনুসরণ, যা প্রকল্পের ১৬% এবং মূলধনের ১৯%। 03CATL এবং Mitsubishi Chemical Reach পেটেন্ট লাইসেন্সিং চুক্তি সমসাময়িক এম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (সিএটিএল) এর সাথে একটি প্রযুক্তি লাইসেন্সিং চুক্তি স্বাক্ষর করেছেমিটসুবিশি কেমিক্যালের সহায়ক সংস্থা এমইউ আইওনিক সলিউশনস (এমইউআইএস)এই চুক্তিতে লিথিয়াম-আয়ন সেকেন্ডারি ব্যাটারি সম্পর্কিত এমইউআইএসের পেটেন্ট জড়িত।এই চুক্তিটি ক্যাটল কর্তৃক তার বৌদ্ধিক সম্পত্তি পোর্টফোলিও এবং বৈশ্বিক সহযোগিতা জোরদার করার আরেকটি কৌশলগত পদক্ষেপ।. 04ফারাসাস এনার্জি এসপিএস ব্যাটারি প্যাক সিএন-সিএপি বটম স্ক্র্যাপ টেস্ট পাস করেছে ফরাসিস এনার্জি ঘোষণা করেছে যে তারএসপিএস ব্যাটারি প্যাকসফলভাবে পাস করেছেনচীন এনসিএপি'র নতুন শরীরের নিচে সংঘর্ষের নিরাপত্তা পরীক্ষার ২০২৪ সংস্করণ, এটিকে এই আপডেট জাতীয় মান পূরণ করার জন্য প্রথমগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। দ্যসিএন-সিএপি তল স্ক্র্যাপ পরীক্ষা, যা প্রথমবারের মতো ২০২৪ সালে চালু হয়েছিল, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বাস্তব বিশ্বের শারীরিক প্রভাবের পরিস্থিতি অনুকরণ করে। পরীক্ষার সময় গাড়িটি 150 মিমি গোলাকার প্রতিবন্ধকতার সাথে 30~31 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে আঘাত করে,ব্যাটারি প্যাকের সামনের-নিচের অংশকে লক্ষ্য করে. তাপীয় রানওয়ে, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো, বা নিরোধক ব্যর্থতা সহ সম্ভাব্য বিপদগুলির জন্য পরীক্ষার স্ক্রিনগুলি।এই মাইলফলকটি ব্যাটারি নিরাপত্তা এবং কাঠামোগত স্থিতিস্থাপকতার ক্ষেত্রে ফারাসিসের অগ্রগতি দেখায়. ব্যাটারি রিসাইক্লিং সেক্টর 01হুবেই ইকোলজি ও জিংঝোউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনভেস্টমেন্ট গ্রিন পার্টনারশিপ স্বাক্ষর করেছে হুবেই ইকোলজি এবং জিংঝো ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপ ব্যাটারি, প্লাস্টিক এবং সিন্থেটিক ফাইবারের পুনর্ব্যবহারের সমাধান তৈরির জন্য একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।এই অংশীদারিত্বের লক্ষ্য একটিমডেল সবুজ চক্রীয় অর্থনীতি প্রকল্পএটি চীনের টেকসই উন্নয়ন এবং সেকেন্ড লাইফ ব্যাটারি ভ্যালু চেইনের প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে।

চীনের নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতি প্রযুক্তিগত উন্নতি এবং বাণিজ্যিক বাস্তবায়নের সমন্বিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ের মধ্যে প্রবেশ করছে। একদিকে নিম্ন উচ্চতার বিমানের উন্নয়ন,যার কেন্দ্রে eVTOL (বৈদ্যুতিক উল্লম্ব ল্যান্ডিং এবং টেক-অফ যানবাহন) রয়েছে, বিমান চলাচলের যোগ্যতার শংসাপত্রের মূল পর্যায়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অগ্রসর হয়েছে। একটি স্পষ্ট সংকেত হল যে অটোফ্লাইট সহ অনেক সংস্থার টিসি (টাইপ সার্টিফিকেট) আবেদন,এক্সপেং এয়ারহট২০২৬ সালে টিসির ঘন ঘন ইস্যু শুরু হবে বলে আশা করছে শিল্প। এদিকে, ইভিটিওএল এর ব্যবহারিক প্রয়োগগুলি একাধিক ফ্রন্টে সমৃদ্ধ হচ্ছেঃ পণ্যসম্ভার ইভিটিওএল বাণিজ্যিকীকরণের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব নিয়েছে,সাংস্কৃতিক পর্যটনের মতো নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রদর্শনী ফ্লাইটের মাধ্যমে যাত্রীদের ইভিটিওএল ক্রমাগত অগ্রগতি করছে।, এবং উভচর উড়ন্ত গাড়িগুলি বিশেষায়িত পরিবেশে তাদের অনন্য মূল্য অনুসন্ধান করছে। এই নিম্ন উচ্চতার বিমানগুলি, 50~400 কিলোমিটার স্বল্প থেকে মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণের বাজারে লক্ষ্য করে,একটি ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট উন্নয়ন পথ অনুসরণ করছে: মালবাহী থেকে যাত্রী পরিবহন, বিশেষ চাহিদা পূরণ থেকে দৈনন্দিন জীবনে একীভূত হওয়া এবং পাবলিক সার্ভিস অ্যাপ্লিকেশন থেকে পূর্ণ আকারের বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ পর্যন্ত। এই সময়ে, সানওডা কেন্দ্রীয় গবেষণা ইনস্টিটিউটের ডিন শ্যু ঝংলিং গাওগং লিথিয়ামের সাথে একটি গভীর সাক্ষাত্কারের জন্য বসেছিলেন। He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy density, পাওয়ার ঘনত্ব, এবং নিরাপত্তা। বিশেষ করে বিমান-গ্রেডের নিরাপত্তা মানগুলি যাত্রীবাহী যানবাহনের তুলনায় অনেক বেশি।বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারির জন্য অনন্য চ্যালেঞ্জ এবং মূল্য প্রস্তাব উপস্থাপনএর জন্য ব্যাটারি নির্মাতাদের শুধুমাত্র উচ্চ-শক্তি ঘনত্ব, উচ্চ-শক্তি, উচ্চ-সক্ষমতা এবং উচ্চ-সক্ষমতা-সম্পন্ন ব্যাটারির ক্ষেত্রে গবেষণা ও উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে হবে না।এবং উচ্চ-নিরাপত্তা প্রযুক্তির পাশাপাশি বিভিন্ন কুলুঙ্গি দৃশ্যকল্পের জন্য উপযুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি বিকাশের জন্য, যার ফলে তাদের প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার সক্ষমতা বাড়ানো হয়। এই চ্যালেঞ্জগুলির মোকাবেলায়, দেশীয় ব্যাটারি কোম্পানিগুলি তাদের পোর্টফোলিওগুলি সক্রিয়ভাবে প্রসারিত করছে। সানওয়াদা বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য বিশেষ ব্যাটারি পণ্যগুলির একটি পরিসীমা চালু করেছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ ৩২০ ওয়াট/কেজি ইভিটিওএল-নির্দিষ্ট ব্যাটারি (এখনও ভর উৎপাদন) । ৩৬০ ওয়াট/কেজি উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তির প্যাকেজ সেমি-সলিড স্টেট সেল। ৪৬ সিরিজের একটি বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারি যার শক্তি ৩৫০ ওয়াট/কেজি অতিক্রম করে। হাইব্রিড-বৈদ্যুতিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ২৩০ ওয়াট/কেজি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাগ সেল। "অগ্রিম উন্নয়ন" এর দর্শন দ্বারা পরিচালিত, সানউডা উপাদান, কোষ,শিল্পের সমস্যা সমাধানের জন্য এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির সামগ্রিক অগ্রগতি চালানোর জন্য. এভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারি: চরম কর্মক্ষমতা, ভারসাম্যপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা, এবং আপোষহীন নিরাপত্তাঅটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের তুলনায়, বৈদ্যুতিক বিমান চালনা শক্তি ব্যাটারি উপর অনেক কঠোর চাহিদা আরোপ করে।চু ঝংলিং উল্লেখ করেছেন যে এই চাহিদা একক পারফরম্যান্স মেট্রিকের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ একটি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে যার জন্য শক্তি ঘনত্বের ভারসাম্য প্রয়োজন, শক্তি বৈশিষ্ট্য, এবং নিরাপত্তা। শক্তি ঘনত্বএটি একটি বিমানের পরিসীমা এবং দরকারী লোড নির্ধারণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold. উচ্চ-রেট স্রাব ক্ষমতাউড়ান ও অবতরণের সময়, ব্যাটারিগুলিকে ৩০ সেকেন্ড থেকে ১ মিনিটের মধ্যে ৩৮ সি উচ্চ শক্তি সরবরাহ করতে হবে। এমনকি অবতরণের সময় কম ২০% চার্জ অবস্থায়ও (এসওসি)একই শক্তি চাহিদা পূরণ করা আবশ্যক. নিরাপত্তাবৈদ্যুতিক বিমানের ব্যাটারির জীবন রেখা। উচ্চ উচ্চতায় ক্রুজিং, কম চাপের পরিবেশ, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং উচ্চ হার স্রাব যৌথভাবে গুরুতর নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি করে।চু জোর দিয়ে বলেন যে বিমানের নিরাপত্তা মানগুলি যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে অনেক বেশিউদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি সিস্টেম ব্যর্থ হলে, এমনকি যদি বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, অবশিষ্ট ব্যাটারি ক্ষমতা একটি নিরাপদ অবতরণ নিশ্চিত করতে হবে। এর অর্থ হল, এমনকি যদি অর্ধেক ব্যাটারি ব্যর্থ হয়,বাকি অংশে বিমানের নিরাপদ অবতরণকে সমর্থন করতে হবে।অতিরিক্তভাবে, ব্যাটারিগুলিকে উচ্চ উচ্চতা ছাড়াই পরীক্ষা পাস করতে হবে, এবং যাত্রীবাহী বিমানের জন্য,তাপীয় রানওয়ে থেকে বিষাক্ত গ্যাসগুলি কেবিনে প্রবেশ করতে পারে না, যা শুধুমাত্র যাত্রীদের জন্য পালানোর সময় নির্ধারণ করে। সানউডা'র 'ফরওয়ার্ড ডেভেলপমেন্ট': ডুয়াল-টেকনোলজি পথ কৌশলবৈদ্যুতিক বিমানের ব্যাটারির কঠোর চাহিদা মেটাতে, চু ঝংলিং ব্যাখ্যা করেছেন যে সানওয়াদা একটি "অগ্রে বিকাশ" কৌশল গ্রহণ করছে,"অনিশ্চয়তার মধ্যে নিশ্চিততা খোঁজা" দুটি সমান্তরাল প্রযুক্তির পথ অনুসরণ করে: বড় সিলিন্ডারিক এবং পকেট সলিড স্টেট ব্যাটারি। বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারিইভিটিওএলগুলির জন্য সুবিধা প্রদান করে, যেমন বিদ্যমান উপাদান সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে শক্তি ঘনত্বের আপগ্রেড এবং উচ্চ নিরাপত্তা।তাদের সামঞ্জস্যতা এবং মানসম্মতকরণ প্ল্যাটফর্ম ভিত্তিক উন্নয়ন এবং ভর উত্পাদনকে সহজতর করেতবে, তাদের সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম, এবং তারা অত্যন্ত কাস্টমাইজড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সংগ্রাম করতে পারে। পকেট সেল, অন্যদিকে, ব্যাটারি রসায়নের শক্তি ঘনত্বের সম্ভাব্যতা উন্মোচন করতে বিশেষ করে সিলিকন অ্যানোড সম্প্রসারণের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করে,শক্তি ঘনত্ব এবং জীবনকাল আরও উন্নতির জন্য জায়গা ছেড়ে. স্বতন্ত্রভাবে নিরাপদ রাসায়নিক পদার্থের সাথে, বিশেষ করে আধা-শক্ত এবং শক্ত-অবস্থার প্রযুক্তির সাথে, কোষের স্তরে প্যাকেট সেলগুলির নিরাপত্তা অসুবিধা হ্রাস করা যেতে পারে।প্যাচ সেল √ অভিযোজনযোগ্যতা কাস্টমাইজড মাত্রা এবং ক্ষমতা জন্য অনুমতি দেয়, ইভিটিওএল ডিজাইনে স্থান ব্যবহার সর্বাধিক করে তোলে। এই দ্বৈত পথের পদ্ধতিতে প্ল্যাটফর্মাইজেশন, খরচ, নিরাপত্তা, ভবিষ্যতের প্রযুক্তির অভিযোজনযোগ্যতা, কাস্টমাইজেশন এবং স্থান দক্ষতার ক্ষেত্রে সানউডা'র ব্যাপক বাণিজ্য প্রতিফলিত হয়। বর্তমানে, সানওডা বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারির ক্ষেত্রে মাইলফলক অর্জন করেছে: এটির ভর-উত্পাদিত ইভিটিওএল-নির্দিষ্ট ব্যাটারি, "Xin·Yunxiao 1.0," 320 ওয়াট/কেজি শক্তি ঘনত্ব, 3300 ওয়াট/কেজি ক্রমাগত শক্তি ঘনত্ব রুম তাপমাত্রায় প্রদান করে, -30°C থেকে 60°C পর্যন্ত কাজ করে, 2000 চক্র সমর্থন করে,এবং চরম পরিবেশে বিমান চলাচলের যোগ্যতা পরীক্ষা পাস করেছে. উন্নত "Xin·Yunxiao 2.0" 360 Wh/kg শক্তি ঘনত্ব, 3900 W/kg শক্তি ঘনত্ব, 10C অবিচ্ছিন্ন স্রাব, -35°C থেকে 80°C অপারেটিং পরিসীমা, 1800 চক্র,এবং সিস্টেম-স্তরের তাপীয় রানআউট প্রতিরোধ, ২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে হটবক্স এবং নখের অনুপ্রবেশ সহ এক ডজন কঠোর নিরাপত্তা পরীক্ষা পাস করেছে। বড় সিলিন্ডারিক ব্যাটারির জন্য, সানওয়াডা 46-সিরিজের সেলগুলিতে দ্বিপাক্ষিক পূর্ণ-ট্যাব কাঠামো, উচ্চ নিকেল-উচ্চ সিলিকন রসায়ন এবং উচ্চ-শক্তিযুক্ত কেসিং রয়েছে।দ্বিতীয় প্রজন্মের পণ্যগুলি ≥350 Wh/kg শক্তি ঘনত্ব অর্জন করে, ≥3C দ্রুত চার্জিং, ≥10C চরম অবস্থার অধীনে উচ্চ-রেট নিষ্কাশন, এবং ≥1000 চক্র। এই উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তি সমাধানগুলি উচ্চতর দরকারী লোড এবং দীর্ঘ পরিসরের জন্য খাঁটি বৈদ্যুতিক eVTOLs এর চাহিদা পূরণ করে, যাত্রী ও পণ্যবাহী বিমান উভয়ের জন্য উপযুক্ত।হাইব্রিড-বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য, যাহা উড়ান ও অবতরণের সময় শক্তি যোগ করার প্রয়োজন হয়সানউডা ২৩০ ওয়াট/কেজি ব্যাগ সেল তৈরি করেছে, যা ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের অবিচ্ছিন্ন এবং ৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাত্ক্ষণিক স্রাবের ক্ষমতা রাখে। ইলেকট্রিক এভিয়েশন ব্যাটারির ক্ষেত্রে সানওডা'র বিশেষত্ব হল, এটি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম এবং একই সাথে শিল্পের 300 ওয়াট/কেজি শক্তি ঘনত্বের বেঞ্চমার্ক অতিক্রম করে।দ্রুত চার্জিং এবং দীর্ঘ চক্র জীবন প্রদান করে, এটি OEM-গুলিকে অপারেটিং খরচ কমাতে এবং লাভজনকতা বাড়াতে সহায়তা করে। প্রযুক্তিগত মূলঃ ইভিটিওএল ব্যাটারির সমস্যা সমাধানের জন্য সিস্টেমিক উদ্ভাবনএই সুবিধাগুলির ভিত্তি হল ইলেকট্রিক এভিয়েশন ব্যাটারি প্রযুক্তিতে সানওডা'র সিস্টেমিক উদ্ভাবন।,উচ্চ-নির্দিষ্ট শক্তি সক্রিয় উপকরণগুলি অনুসরণ করার সময় কীভাবে উচ্চ নিরাপত্তা এবং দীর্ঘ চক্র জীবন নিশ্চিত করা যায় সেদিকে মনোনিবেশ করে। সানউডা পদ্ধতিগত অগ্রগতির মাধ্যমে এটি মোকাবেলা করেছেঃ উচ্চ নিকেল টার্নারি ক্যাথোডগুলির জন্য, সুনির্দিষ্ট লেপ এবং ডোপিং প্রযুক্তিগুলি ডিএসসি এক্সোথার্মিক শুরু তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বাড়িয়ে 230 এমএএইচ / জি নির্দিষ্ট ক্ষমতা অর্জন করে,অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা এবং তাপীয় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি. অ্যানোডের জন্য, খাদ-ডিজাইন করা সিলিকন-কার্বন উপকরণগুলি ২৭০০ এমএএইচ/জি নির্দিষ্ট ক্ষমতা এবং দ্বিগুণ চক্র জীবন প্রদান করে।তারা 100% ডিসচার্জ গভীরতা (DOD) এ প্রায় শূন্য প্রসার অর্জন করে, ইলেক্ট্রোড প্রসারিততা 90% হ্রাস এবং সিলিকন অ্যানোড সম্প্রসারণ প্রশমিত। Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards. উদ্ভাবনী দ্বি-পার্শ্বযুক্ত লেপ এবং শূন্য তাপ সংকোচন বিভাজক উন্নতকরণগুলি চরম অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা আরও উন্নত করে। আর একটি প্রধান গবেষণা ও উন্নয়ন চ্যালেঞ্জ হল ইলেকট্রোডঃ শক্তির ঘনত্ব বা নিরাপত্তা হ্রাস না করে উচ্চ-শক্তির অবিচ্ছিন্ন স্রাব অর্জন করা।সানউডার "নরম সলিড-স্টেট" ব্যাটারি প্রযুক্তি সলিড-স্টেট সিস্টেমের উচ্চ নিরাপত্তা এবং তরল সিস্টেমের উচ্চ শক্তি একত্রিত করেএভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম ভারসাম্য বজায় রাখা। Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries. নিরাপত্তার জন্য, তরল শীতলতা উল্লেখযোগ্য ওজন যোগ করে, বৈদ্যুতিক বিমান ব্যাটারি সাধারণত বায়ু বা জোরপূর্বক বায়ু শীতলতা গ্রহণ করে, উচ্চতর তাপ অপচয় এবং তাপমাত্রা অভিন্নতা দাবি করে।সানউডা খরচ কার্যকর, দক্ষ তাপ ব্যবস্থাপনা সমাধান এবং সেল থেকে প্যাকেজ পর্যন্ত স্মার্ট প্রারম্ভিক সতর্কতা প্রযুক্তির সাথে বহু-স্তরের তাপ সুরক্ষা। এভিয়েশন ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়ন ড্রাইভিং শিল্প অগ্রগতিব্যাটারি নির্মাতাদের "অগ্রিম উন্নয়ন" অনুশীলনগুলি ইভিটিওএল ব্যাটারির বিবর্তনকে রূপ দিচ্ছে, সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি একটি মূল যুদ্ধক্ষেত্র হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে।সানওডা সমগ্র ব্যাটারি প্রযুক্তি বাস্তুতন্ত্রের আপগ্রেড করার জন্য একটি উদ্ভাবনী ইঞ্জিন হিসাবে নিম্ন উচ্চতা অর্থনীতির ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়নকে দেখে, শুধু নতুন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সমাধান নয়। ঝু জোর দিয়ে বলেন যে এখানে অগ্রগতি, বিশেষ করে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলিতে, নতুন শক্তি গাড়ির ব্যাটারির অগ্রগতির দিকে ফিডব্যাক এবং ত্বরান্বিত করবে,সানউডা'র নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির পিছনে কৌশলগত সিনার্জি প্রকাশ করে. বর্তমানে, নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতি নীতি-চালিত সূচনা থেকে গবেষণা ও উন্নয়ন ফলাফল এবং বাল্ক মার্কেট অর্ডার দ্বারা চিহ্নিত একটি পর্যায়ে রূপান্তরিত হচ্ছে।এক্সপেং এয়ারওএইচটি এবং ইভ এয়ার মোবিলিটির মতো শীর্ষস্থানীয় ইভিটিওএল নির্মাতাদের অর্ডার ছিল 3000 ইউনিটেরও বেশি২০২৫ সালের এপ্রিলের মধ্যে, একাধিক ইওএম আর্থিক লিজিং সংস্থা এবং ব্যাংকগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করে ৪৭০ টি ইন্টিগ্রেটেড অর্ডার সুরক্ষিত করেছে।বৈদ্যুতিকীকরণ ইভিটিওএল এর দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখার মূল প্রবণতা হিসাবে রয়ে গেছে. বাজারের পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে চীনের সমষ্টিগত ইভিটিওএল চাহিদা ১৬,০০০ ইউনিট অতিক্রম করবে।ফ্রন্ট লোডের বাজার ১০ বিলিয়ন ইয়েনের কাছাকাছি যেতে পারেঅর্ডার সংক্রান্ত প্রতিশ্রুতি এবং উৎপাদন তহবিল চুক্তির গভীরতা এই উদীয়মান খাতে বৃদ্ধির নিশ্চয়তাকে আরও দৃঢ় করছে। সানউডা বিশ্বব্যাপী নেতৃস্থানীয় ইভিটিওএল কোম্পানিগুলির সাথে গভীর অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছে, যা তার প্রযুক্তি-চালিত অবস্থান প্রদর্শন করে।এটি ৪০০ ওয়াট/কেজি-র বেশি এভিয়েশন পাওয়ার ব্যাটারি চালু করার পরিকল্পনা করেছেএর সম্পূর্ণ সলিড স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট প্রোটোটাইপ ০৬০ এএইচ, ১৫০০ চক্র, -৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত অপারেশন, ৪০০ ওয়াট/কেজি ০ নখের অনুপ্রবেশ এবং ২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস হটবক্স পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।ঝু ভবিষ্যদ্বাণী করেন যে নিরাপত্তা বা শক্তি কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে এ ধরনের শক্তি ঘনত্ব অর্জন কম উচ্চতায় বিমানের ব্যাটারির জন্য একটি স্বর্ণযুগের সূচনা করবে. ভর উত্পাদনের চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে, ঝু উল্লেখ করেছেন যে তরল বা অর্ধ-কঠিন অবস্থায় প্রক্রিয়াগুলি বিদ্যমান পাওয়ার ব্যাটারি থেকে সামান্য আলাদা, যাতে আরও কঠোর আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ এবং পিপিবি স্তরের ত্রুটি সনাক্তকরণের প্রয়োজন হয়।অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি আরো অনন্য বাধা উপস্থাপন করেখরচ কমানো এবং শিল্পের টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য প্ল্যাটফর্মাইজেশন এবং স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সংক্ষেপে, সহযোগিতামূলক সরবরাহ চেইন বিকাশ থেকে শুরু করে ভর উত্পাদন পর্যন্ত, ইভিটিওএল ব্যাটারি শিল্প পরিমাপযোগ্য, ট্র্যাকযোগ্য মান এবং সহযোগিতামূলক প্রক্রিয়া স্থাপন করছে।নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির দ্রুত উত্থান পাওয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তির সীমানা প্রসারিত করছে, যা পুরো শিল্পকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাবে। তার গভীর প্রযুক্তিগত সমৃদ্ধি, "অগ্রগতির উন্নয়ন" নীতি এবং দ্বৈত প্রযুক্তির রোডম্যাপের মাধ্যমে সানওয়াদা ইভিটিওএল শিল্পায়নের ঐতিহাসিক সুযোগগুলি কাজে লাগাচ্ছে,নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির বিশাল নীল মহাসাগরে প্রযুক্তিগত ও বাণিজ্যিকভাবে নেতৃত্ব দেওয়ার লক্ষ্যে.