logo
Heyi Energy Co,.ltd
Opgericht in 2014,HEYI ENERGYis een toonaangevende hightech onderneming gericht op het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van geavanceerde lithiumbatteritechnologieën.LiFePO4- en NMC-batterijoplossingen, die veilige, efficiënte en milieuvriendelijke energieopslagproducten voor de wereldmarkten leveren.Onze productiebasis beslaat meer dan50, 000 vierkante meteren meer dan1500 personen, met inbegrip van300+ ervaren R&D ingenieursWe zijn eenbestuurslid van de China Battery Industry ...
Leer meer
Verzoek om een Citaat
Aantal werknemers
1000+
Jaarlijkse verkoop
1000000000+
Oprichtingsjaar
2014
Exportp.c.
60%
Klanten bediend
50000++
Wij verstrekken
de beste dienst!
U kunt ons op diverse manieren contacteren
Contacteer ons
Tel.
86--18674708020
whatsapp
8618674708020

kwaliteit mariene lithiumbatterij & Energieopslagsysteem voor thuis fabriek

EVE LF280K LiFePO4 batterijcel 3.2 V 280ah LiFePO4 batterij 6000 cycli

Spanning: 3.2V

Capaciteit: met een vermogen van niet meer dan 250 kW

Cyclusduur: 6000 cycli

Krijg Beste Prijs

Diepe cyclus 12V Lithiumbatterie 100Ah 200Ah 300Ah LiFePO4 Batterij Plug And Play

naam: batterij van de lithium de diepe cyclus

Nominale spanning (V): 12.8V

Nominale capaciteit (Ah): 100Ah 200Ah 300Ah

Krijg Beste Prijs

60kwh hoge spanning LiFePO4 batterij 307V200Ah voor residentiële en commerciële ESS

Nominale spanning: 307V

Capaciteit: 60 kWh

MAX Efficiency: 98%

Krijg Beste Prijs
Meer producten
WELKE KLANTEN ZEGT
Johannes Weber
Wat me het meest onder de indruk maakte was hun transparantie en bereidheid om technische gegevens te delen.
Carlos Mendes
We bestelden een hele container met lithiumcellen en batterijkasten. Elk item kwam precies overeen met de specificaties. Klantenservice is responsief en professioneel.
Jason Liu.
De 3,2V 280Ah LFP-cellen presteren beter dan verwacht, de interne weerstand is laag en alle eenheden zijn goed uitgebalanceerd.
Elena Petrova
Ze hebben ons geholpen met het aanpassen van een partij 48V batterijen voor ons industriële opslagproject.Ik zal zeker nog eens bestellen..
Michael Thompson
We kopen al meer dan een jaar LiFePO4 cellen van deze leverancier. De kwaliteit is uitstekend..Aanbevolen voor iedereen in de EV of zonne-energie business.
nieuws Bekijk meer
Doorbraken op het gebied van batterijen in vaste staat: belangrijke innovaties op het gebied van materialen en productietrends in 2025
Doorbraken op het gebied van batterijen in vaste staat: belangrijke innovaties op het gebied van materialen en productietrends in 2025"
Drie opkomende trends in de ontwikkeling van vaste batterijen De markt voor batterijen met vaste stoffen heeft onlangs een nieuw momentum gekregen, waarbij de aandacht van de industrie verschuift van eerdere discussies over elektroliettechnologie routes,OEM- en batterijfabrikant-inzetstrategieënDe focus ligt nu op drie kerntrends die de industrialisatie dieper drijven:doorbraken in belangrijke materialen, zoals vaste elektrolietmembranen, snelle vooruitgang in silicium-koolstofanodematerialen en synchrone innovatie in productieprocessen en -apparatuur. Trend 1: Versnelde innovatie in elektrolytmaterialen Als het "vijfde belangrijke materiaal" in vaste batterijen ondergaat het vaste elektrolietmembraan een technologische verandering.de industrie verwachtte zelfdragende vaste elektrolytenfilmsIn 2025 is er echter een nieuwe trend ontstaan: toonaangevende solid-state batterijbedrijven zoals Weilan en Tailan, evenals traditionele separatorfabrikanten zoals Senior Technology Material,benadruktoplossingen voor de bekleding van bestaande basismembranen met vaste elektrolyten. Dr. Hong Li, mede-oprichter van Weilan New Energy en onderzoeker bij het Instituut voor Natuurkunde, Chinese Academie van Wetenschappen,De Commissie heeft onlangs benadrukt dat de huidige gangbare productieprocessen nog steeds sterk afhankelijk zijn van basismembranen.. hetzij door coating of in situ verharding op een stijf substraat, hetzij door middel van gelamineerde composietprocessen,volledig membraanvrije benaderingen worden geconfronteerd met uitdagingen op het gebied van stabiliteit en betrouwbaarheid. Weilan's onlangs gelanceerde batterijlijn voor de opslag van energie in semi-vaste staat (6 GWh jaarcapaciteit) in Zhuhai maakt gebruik van gecoate membranen van Jiangsu Sanhe (een joint venture van Enjie, Weilan,en TMY Technology), een voorbeeld van deze trend van gecoate basisfolie. Het concept "separatorvrij" van Tailan verwijst ook naar deintegratie van samengestelde vaste elektrolyten rechtstreeks op het elektrodeoppervlakSenior Technology Material maakt ook een overgang van basismembraanleverancier naar totaal solide elektrolytenmembraanoplossingsleverancier.in samenwerking met de polymeerleverancier Daxiao Chemical en de ontwikkelaar van vaste elektrolyten DeepBlue Huize. Dit.met een diameter van niet meer dan 20 mm,De productielogica is afgestemd op het wet-process large cylindrical battery productiemodel, waarbij de nadruk ligt op kostenbeheersing en schaalbaarheid.Verslagen suggereren Japanse en Koreaanse bedrijven hebben al bereikt elektrolyten membraan kosten30% lager dan in China, waardoor de druk op de markt verder toeneemt. In april kondigde Zhongke Gunei een doorbraak in de massaproductie aan.met een gewicht van niet meer dan 10 kgDeze producten zijn ‘ultradun (15­25 μm), breed (400 mm) en met een hoge ionengeleidbaarheid (3,82 mS/cm) ’ worden vervaardigd via een natte membraangietlijn.met een groot potentieel voor onafhankelijke vaste-stoffilms. Trend 2: Snelle vooruitgang van silicium-koolstofanoden Eerder dit jaar verklaarde academici Ouyang Minggao van de Tsinghua Universiteit dat de sleutel tot doorbraken op het gebied van batterijen met vaste stoffen onder de 500Wh/kg vóór 2030 ligt in de ontwikkeling van een nieuwe batterij met een vaste stoom.Anodemateriaal iteratieSiliconanoden winnen aanzienlijke aantrekkingskracht dankzij de trend van grote cilindrische cellen, gedreven door Tesla en BMW. Volgens de gegevens van GG-Lithium zijn de eerste vijf maanden van 2025 voorbij.220,000 ton nieuwe geplande capaciteit van de silicium-koolstofanode, met investeringen van meer dan20 miljard RMB. Belangrijke projecten zijn: Xinyuan Technology's 100.000 ton Si-C-project in Xiangyang, Hubei, met een recordinvestering van12 miljard RMB. 40 000 ton geïntegreerde Si-C-basis van Sungrow in Ningbo, met twee productlijnen (high-capacity, high ICE Si-C en high-pressure-resistant Si-C) die begin 2025 met de proefproductie beginnen.Eén lijn is geïntroduceerd bij toonaangevende OEM's van batterijen en beoordeeld door toonaangevende merken van consumentenelektronica. Do-Fluoride's dochteronderneming Zhongning Siliconde grond is afgebroken op een40,000-ton project in Quzhou, Zhejiang, met meer dan5 miljard RMBgeïnvesteerd. Startups als Lanxi Zhide (1.000 ton capaciteit) en Solid Power (10.000 ton in Yongzhou, Hunan) groeien ook snel. Porieuze koolstofmaterialenIn 2025 zijn er zes nieuwe projecten gelanceerd. Shengquan Groupde massaproductie van1,000 ton poreuze koolstoflijn. Jinbo Tech.De Commissie heeft de pilotontwikkeling van poreuze koolstof op basis van petroleumcoke voltooid en is bezig met de voorbereiding van nieuwe productreleases. CATL-ondersteundeShandong Fuyuan, geïncubeerd door professor Zhao Dongyuan van de Fudan University, is een andere sterke speler in innovatie op het gebied van poreus koolstof. Op deuitrustingskant,Suzhou Neumtech, gespecialiseerd in CVD-systemen met fluidized-bed, heeft een100 miljoen+ RMB Series A+ financieringsrondeDe Commissie heeft in april een voorstel ingediend voor de ontwikkeling van grootschalige apparatuur voor silicium-koolstofanoden, waarmee de nauwe synergie tussen materiaalwetenschappen en procestechniek verder wordt aangetoond. Trend 3: Verdieping van de integratie van apparatuur en processen In 2025 is er aanzienlijke vooruitgang geboekt in deapparatuur voor de productie van vaste batterijen, mettechnologie voor het proces met droge elektrodenDeze trend onderstreept de dringende vraag naar efficiënte, geautomatiseerde en geïntegreerde productielijnen.door een sterke coördinatie tussen procesontwikkeling en productie van apparatuur. Opmerkelijke vooruitgang bestaat onder meer uit: Leiding van de intelligentieherhaalde bestellingen voor haar batterijapparatuur. ManzenWynkaleveren van droogverwerkende mixers en aanverwante systemen. Naco Knowlesdroogrolpersapparatuur die succesvol door de klant wordt gebruikt. Volledig geïntegreerde oplossingen en leveringsmogelijkheden op lijnniveau worden nieuwe maatstaven voor leveranciers van apparatuur. Lyric RobotHet won het contract voor de volledige uitrusting van het project van GAC Aion voor de batterij op basis van sulfiden. Hymsonondertekend eenBestelling van 400 miljoen RMBmet XinJie Energy, die de productielijnen voor vaste batterijen bestrijkt. Nieuwe uitrusting vrijgegeven vanShuishui slimenGuanhong Slimeen duidelijke beweging naarintegreren van het mengen, de fiberisatie, de filmvorming, het kalanderen, het snijden en het wikkelenIn een gestroomlijnd systeem. Samenwerkende innovatieHet is een van de belangrijkste factoren die doorbraken veroorzaken. Naco KnowleenHet lab van Ouyang Minggao.de oprichting van een gezamenlijk R&D-centrum voor vaste batterijen. Efly Lasersamen metJinyu Energyde medeontwikkeling van apparatuur op maat voor full-tab-zak en prismatische aluminium-shell-batterijen. Een opmerkelijke mijlpaal: in april,Qingyan ElectronicsgelanceerdChina's eerste volledig geautomatiseerde droge elektrodelijn van 0,1 GWh, die in staat is om continu te produceren van grondstoffen tot elektroden, een cruciale stap in de overgang van stand-alone machines naar geïntegreerde lijnen. Qingyan blijft samenwerken met segmentleidersHonggong TechenNaco Knowle, het vormen van joint ventures voor de medeontwikkeling van kern-geïntegreerde apparatuur zoals:hybride homogenisatorenenmet een vermogen van niet meer dan 10 kW, met als doel technische belemmeringen te creëren en het droogelektrodeproces te bevorderen. Conclusies De toekomst van de batterijindustrie wordt samengevat door:voortdurende innovatie in materialenensynchrone doorbraken in de productietechnologieAls vaste elektrolietmembranen, silicium-koolstofanoden en geïntegreerde droge elektrodeprocessen samenkomen,De industrie beweegt zich snel naar schaalbare commercialisering .
2025-06-03
CATL werkt samen met Changan Mazda aan het skateboardchassis, DESAY zet 4GWh ESS in Mi
CATL werkt samen met Changan Mazda aan het skateboardchassis, DESAY zet 4GWh ESS in Mi
Batterij 01. DESAY Battery werkt samen met Duitsland's DOS aan 4GWh energieopslag in het Midden-Oosten DESAY Battery heeft een strategische samenwerkingsovereenkomst ondertekend met de Duitse DOS Primrenergie Sonne GmbH voor het inzetten van4 GWh energieopslagstationsHet partnerschap begint in de Golfregio en heeft tot doel innovatieve wegen te ontwikkelen voor de energietransitie in ontwikkelingslanden.Dit is de belangrijkste stap van DESAY naar de internationale uitbreiding van de ESS-markt. 02CATL en Changan Mazda samenwerken op Smart EV Skateboard Platform CATL heeft een MOU ondertekend metChangan Mazdade co-ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen op basis van CATL's CIICgeïntegreerd intelligent chassisHet partnerschap zal gebruikmaken van CATL's modulaire skateboardplatform met gestandaardiseerde interfaces en hardware-software ontkoppelingversnellen van de aanpassingsmogelijkheden voor verschillende modellenen de ontwikkelingscycli voor complete voertuigen verkorten. Dit betekent een diepere samenwerking opchassis van een skateboardDe nieuwe technologie, een cruciale basis voor de volgende generatie slimme elektrische voertuigen, zal naar verwachting een snellere commercialisering bevorderen en de lopende EV-transitie in China ondersteunen. Bovendien heeft CATL onlangs deAS9100 Certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem voor de luchtvaart, de hoogste wereldwijde kwaliteitsstandaard in de luchtvaartindustrie, vereist door Boeing, Airbus, Lockheed Martin en andere grote OEM's. Materialen 01BTR brengt volledige spectrum van vaste batterijoplossingen uit BTR (Beitri) heeft een uitgebreid solid-state batterijmateriaalplatform gelanceerd, met inbegrip van: BEAN FLEX semi-vaste en GUARD volledig vaste seriemet een hoog nikkelgehalte aan katoden met een vermogen van niet meer dan 10 kWmet een eigen vermogen tot 2300 mAh/g samengestelde vaste elektrolyten, met inbegrip van hybriden van polymer-oxide en systemen op basis van sulfide Lithium-koolstof samengestelde anodematerialen Deze materialen zijn gericht op prestaties, veiligheid en schaalbaarheid in de volgende generatie volledig vaste batterijtechnologieën. 02Nieuw project met lithiumsulfide van 6000 ton aangekondigd in Weifang Weifang's ecologie en milieu bureau heeft een voorgesteld project bekendgemaakt voor6,000 ton hoogzuivere lithiumsulfide(gebruikt in vaste batterijen) en26,000 ton hoogwaardige zinksulfideHet project, geleid doorShandong Dayao Special Materials Co., Ltd.Het project is momenteel in behandeling van een milieueffectbeoordeling en maakt deel uit van het streven van de regio naar geavanceerde productie van batterijmateriaal. Vervaardiging 01Yifei Laser lanceert eerste buitenlandse automatische energieopslagcontainerlijn Yifei Laser heeft met succes zijneerste overzeese volledig geautomatiseerde assemblagelijnDe productielijn is ontworpen voor een internationale klant en ondersteunt batterijsystemen van50Ah tot 314Ahen heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan5 GWh. De lijn omvat de volledige processtroom van celverwerking, module/PACK assemblage tot de uiteindelijke containerintegratie en testen op systeemniveau.Dit is een belangrijke stap in de wereldwijde strategie van Yifei en weerspiegelt de groeiende internationale vraag naar schaalbare ESS-productieoplossingen.
2025-06-03
China Battery Industry Update: BYD lanceert tweewielersbatterijen, Q1 investeringen bereiken $ 35B, CATL tekent IP deal, veiligheid
China Battery Industry Update: BYD lanceert tweewielersbatterijen, Q1 investeringen bereiken $ 35B, CATL tekent IP deal, veiligheid
01BYD gaat de batterijmarkt voor twee- en driewielers betreden Op 17 mei zal BYD een wereldwijde productlancering organiseren in zijn hoofdkantoor in Shenzhen.tot invoering van een volledig assortiment LFP-batterijen (lithium-ijzerfosfaat) voor deze voertuigtypenOnder de slogan“Leed-zuur-uitgang, LFP-invoer”, geeft BYD aan dat het de ambitie heeft om de traditionele loodzuurbatterijen af te schaffen ten gunste van veiligere, langduriger LiFePO4-alternatieven. Branchebronnen melden dat BYD in Chengdu al batterijwinkels heeft geopend en binnenkort een testwedstrijd zal starten om haar nieuwe producten te promoten.Deze lancering markeert BYD's volledige intrede in de sector van lichte elektrische mobiliteit, met als doel het stedelijke mobiliteitslandschap te hervormen met veiligere, duurzamere lithiumoplossingen. 02China's lithiumbatterijindustrie ziet 254,9 miljard yen investering in Q1 Volgens onvolledige statistieken van het GGII (Gaogong Industry Institute) bestaat de Chinese toeleveringsketen van lithiumbatterijen, met inbegrip van batterijcellen, kathodemateriaal, anodemateriaal, separatoren, elektrolyten,en stroomcollectoren72 nieuwe uitbreidingsprojecten in Q1 2025, met een totaal van geplande investeringen van¥ 254,9 miljard (~ USD 35 miljard). Dit bedrag vertegenwoordigt reeds510,4% van de totale investering in 2024In de sectoren lithiumbatterijcellen is 40% van de projecten en bijna 60% van de investeringskosten uitgetrokken.Positieve elektrode materialen en precursoren gevolgd, met 16% van de projecten en 19% van het kapitaal. 03CATL en Mitsubishi Chemical Reach octrooilicentieovereenkomst Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) heeft een technologielicentieovereenkomst ondertekend metMitsubishi Chemical's dochteronderneming MU Ionic Solutions (MUIS)De transactie betreft de octrooien van MUIS voor lithium-ionsecondary batterijen.Deze overeenkomst markeert een andere strategische stap van CATL om haar intellectuele eigendomsportefeuille en wereldwijde samenwerking te versterken bij haar uitbreiding in het buitenland. 04. Farasis Energy SPS batterijpakket slaagt CN-CAP bodem schraap test Farasis Energy heeft aangekondigd dat hetSPS batterijpakketheeft met succes deUitgave 2024 van China NCAP's nieuwe veiligheidstest onder het lichaam, waardoor het een van de eerste is die aan deze bijgewerkte nationale norm voldoet. DeOnderzoek op de bodem van de CN-CAP-scherpingsinstallatie, dat voor het eerst in 2024 wordt geïntroduceerd, simuleert realistische botsingstoestanden onder het lichaam van elektrische voertuigen.gericht op het voorste onderste gedeelte van de batterijDe testschermen zijn geschikt voor potentiële gevaren, waaronder thermische ontsnapping, elektrolytlekken of isolatiefouten.Deze mijlpaal toont Farasis' vooruitgang op het gebied van batterijveiligheid en structurele veerkracht.. ¢ sector batterijrecycling 01Hubei Ecology en Jingzhou Industrial Investment tekenen groene samenwerking Hubei Ecology en Jingzhou Industrial Investment Group hebben een strategische samenwerkingsovereenkomst ondertekend om oplossingen te ontwikkelen voor het recyclen van batterijen, plastic en synthetische vezels.Het partnerschap heeft tot doel eenmodelproject voor groene circulaire economieDit weerspiegelt de bredere trends in China's streven naar duurzame ontwikkeling en waarde ketens voor batterijen met een tweede levensduur.
2025-06-03
Interview met Sunwoda: Versnelling van de industrialisatie van eVTOL's, hoe
Interview met Sunwoda: Versnelling van de industrialisatie van eVTOL's, hoe "Forward Development" batterijpijn aanpakt
De economie van China op lage hoogte gaat een kritieke periode in van synchrone technologische upgrades en commerciële implementatie.met eVTOL's (elektrische verticale start- en landingsvoertuigen) in de kernHet is een duidelijk signaal dat TC-aanvragen van talrijke bedrijven, waaronder AutoFlight, een belangrijke bijdrage leveren aan de verbetering van de luchtwaardigheid van de luchtvaartuigen.Xpeng AeroHTDe industrie verwacht dat een intensieve uitgifte van TC's in 2026 zal beginnen. Ondertussen bloeien praktische toepassingen van eVTOL's op meerdere fronten: vracht-eVTOL's hebben de leiding genomen in de commercialisering,Passagiers-eVTOL vordert gestaag met demonstratievluchten in specifieke scenario's zoals cultureel toerisme.Deze vliegtuigen, die gericht zijn op de markt voor reizen over korte tot middelgrote afstanden van 50 tot 400 km, zijn in de eerste plaats bestemd voor het vervoeren van vliegtuigen op korte en middelgrote afstanden.de ontwikkeling ervan steeds duidelijker wordt: van vracht naar personenvervoer, van het voldoen aan gespecialiseerde behoeften tot de integratie in het dagelijks leven, en van openbare dienstverlening tot volledige commerciële activiteiten. Xu Zhongling, decaan van het Sunwoda Centrale Onderzoeksinstituut, gaf een diepgaand interview met Gaogong Lithium. He emphasized that the high-dimensional demands of the low-altitude economy on power batteries are not limited to breakthroughs in a single performance metric but rather pose a comprehensive challenge balancing energy density, vermogen en veiligheid. Met name de veiligheidsnormen voor de luchtvaart zijn veel hoger dan die voor personenauto's.tot vaststelling van unieke uitdagingen en waardeproposities voor elektrische luchtvaartbatterijenDit vereist dat batterijfabrikanten niet alleen onderzoek en ontwikkeling op het gebied van hoge energie-dichtheid,de ontwikkeling van technische oplossingen die zijn afgestemd op verschillende niscscenarios., waardoor de lat voor hun technologische planningskapaciteit wordt verhoogd. Om deze uitdagingen aan te pakken, breiden toonaangevende binnenlandse batterijbedrijven actief hun portefeuilles uit. Een 320 Wh/kg eVTOL-specifieke batterij (reeds in massaproductie). Een 360 Wh/kg hoogspesifieke energiezak semi-vaste staatcel. Een grote cilindrische batterij van de serie 46 met een vermogen van meer dan 350 Wh/kg. Een 230 Wh/kg krachtige zakcel voor hybride-elektrische toepassingen. Geleid door de filosofie van 'vooruitgang', leidt Sunwoda technologische innovatie op het gebied van materialen, cellen,Het is de bedoeling van de Commissie om in het kader van het programma voor de ontwikkeling van de batterijtechnologie te zorgen voor de ontwikkeling van de batterijtechnologie in Europa.. Luchtvaartbatterijen: Extreme prestaties, evenwichtige eisen en compromisloze veiligheidIn vergelijking met auto's stelt de elektrische luchtvaart veel strengere eisen aan accu's.Xu Zhongling merkt op dat deze eisen niet beperkt zijn tot enkele prestatiemetingen, maar een grote uitdaging vormen die een evenwicht van de energiedichtheid vereist., vermogenskenmerken en veiligheid. Energie-dichtheidis van cruciaal belang voor het bepalen van het bereik en de nuttige lading van een vliegtuig. Calculations show that increasing the specific energy of a battery system from 200 Wh/kg to 500 Wh/kg could boost an eVTOL’s effective payload by nearly 25% or extend its cruising range by almost twofold. Vermogen tot hoge lozingenBij verticale start en landing moeten batterijen binnen 30 seconden tot 1 minuut 3°C hoog vermogen leveren, zelfs bij een lage lading van 20% tijdens de landing.dezelfde vraag naar stroom moet worden voldaan. VeiligheidDe Europese Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van de evaluatie.Xu benadrukt dat de veiligheidsnormen voor vliegtuigen veel hoger liggen dan die voor personenauto'sBijvoorbeeld in geval van storing van het batterijsysteem, zelfs als het vliegtuig beschadigd is, moet de resterende batterijcapaciteit zorgen voor een veilige landing.de rest moet de veilige landing van het vliegtuig ondersteunenBovendien moeten de batterijen de tests doorstaan, zoals de val op grote hoogte zonder ontsteking, en voor passagiersvliegtuigen,Toxische gassen uit thermische ontlasting mogen niet in de cabine terechtkomen, die alleen de ontsnappingstijd voor de inzittenden opleggen. Sunwoda's "Forward Development": Dual-Technology Path StrategieOm te voldoen aan de strenge eisen van elektrische batterijen voor de luchtvaart, legt Xu Zhongling uit dat Sunwoda een "vooruitgangstrategie" aanneemt."zekerheid zoeken in onzekerheid" door twee parallelle technologische paden te volgen: grote cilindrische en zakvormige solid-state batterijen. met een vermogen van niet meer dan 50 Wvoor eVTOL's voordelen bieden, zoals verbeteringen van de energiedichtheid op basis van bestaande materiaalsystemen en een hoge veiligheid.Hun compatibiliteit en standaardisatie vergemakkelijken platformgebaseerde ontwikkeling en massaproductieHet systeem is echter relatief laag in efficiëntie en kan moeite hebben om aan zeer aangepaste eisen te voldoen. met een gewicht van niet meer dan 10 kg, daarentegen, uitblinken in het ontgrendelen van het potentieel van de energiedichtheid van batterijchemie, met name in het opvangen van de problemen van de uitbreiding van de siliciumanode,Het laat ruimte voor verdere verbeteringen van de energiedichtheid en levensduurMet inherent veiligere chemicaliën, met name semi-vaste en vaste technologieën, kunnen de veiligheidsproblemen van zakcellen op celniveau worden verminderd.De aanpassingsmogelijkheden van de zakcellen maken het mogelijk om afmetingen en capaciteiten op maat te maken., waardoor maximaal gebruik van de ruimte in eVTOL-ontwerpen wordt gemaakt. Deze tweeledige aanpak weerspiegelt de uitgebreide afspraken van Sunwoda in platformisering, kosten, veiligheid, toekomstige technologie aanpassingsvermogen, aanpassing en ruimte-efficiëntie. Momenteel heeft Sunwoda mijlpalen bereikt op het gebied van elektrische luchtvaartbatterijen: De massaproductie van de eVTOL-specifieke batterij, "Xin·Yunxiao 1.0," levert 320 Wh/kg energiedichtheid, 3300 W/kg continu vermogen bij kamertemperatuur, werkt bij -30°C tot 60°C, ondersteunt 2000 cycli,en is geslaagd voor luchtwaardigheidstests in extreme omstandigheden. De verbeterde "Xin·Yunxiao 2.0" beschikt over 360 Wh/kg energie dichtheid, 3900 W/kg vermogen dichtheid, 10C continue ontlading, -35°C tot 80°C werkbereik, 1800 cycli,en het voorkomen van thermische ontsnapping op systeemniveau, slagen voor meer dan een dozijn rigoureuze veiligheidstests, waaronder 200°C hotbox en nagelpenetratie. Voor grote cilindrische batterijen zijn de 46-seriecellen van Sunwoda voorzien van bidirectionele full-tab-structuren, een hoge nikkel-high-silicon chemie en hoge sterkte behuizingen.De producten van de tweede generatie bereiken een energiedichtheid van ≥ 350 Wh/kg, ≥3C snel opladen, ≥10C snel ontladen onder extreme omstandigheden en ≥1000 cycli. Deze oplossingen met een hoge specificiteit van energie voldoen aan de behoeften van puur elektrische eVTOLs voor hogere nuttige ladingen en langere afstanden, geschikt voor zowel passagiers- als vrachtvliegtuigen.Voor hybride-elektrische luchtvaartuigen die tijdens het opstijgen en de landing een vermogensaanvulling nodig hebben, heeft Sunwoda een 230 Wh/kg zakcel ontwikkeld met 20C continue ontlading en 70C onmiddellijke ontlading. Het onderscheidende voordeel van Sunwoda's elektrische batterijen voor de luchtvaart ligt in het vermogen om aan diverse toepassingsbehoeften te voldoen en tegelijkertijd de benchmark van 300 Wh/kg energie-dichtheid van de industrie te overtreffen.Door sneller op te laden en een langere levensduur te bieden, helpt het OEM's de operationele kosten te verlagen en de winstgevendheid te verhogen. Technologische kern: systematische innovatie ter bestrijding van eVTOL-batterijproblemenXu Zhongling benadrukt dat eVTOL-batterij R&D-pijnpunten zich eerst manifesteren op materiaalniveau.,Het bedrijf heeft zich vooral toegelegd op het waarborgen van een hoge veiligheid en een lange levensduur, terwijl het zich bezighoudt met het ontwikkelen van energieactieve materialen met een hoge specificiteit. Voor kathoden met een hoog nikkelgehalte bereiken precieze coating- en dopingtechnologieën een specifieke capaciteit van 230 mAh/g, terwijl de exotherme starttemperatuur van de DSC met 20 °C wordt verhoogd.verbetering van de intrinsieke veiligheid en thermische stabiliteit. Voor anoden leveren silicium-koolstofmaterialen met een legering een specifieke capaciteit van 2700 mAh/g en een dubbele levensduur.zij bereiken een bijna nul-uitbreiding bij 100% ontladingsdiepte (DOD), waardoor de elektrodeverlenging met 90% wordt verminderd en de uitbreiding van de siliciumanode wordt verminderd. Custom electrolytes withstand high voltage and the strong oxidation of high-nickel cathodes while enabling high ionic conductivity for high-power discharge and meeting aviation flame-retardancy standards. Innovatieve dubbelzijdige coating en verbeteringen van de separator zonder thermische krimp verbeteren de betrouwbaarheid en veiligheid onder extreme omstandigheden. Een andere grote O&O-uitdaging ligt bij elektroden: het bereiken van een hoog vermogen van continue ontlading zonder afbreuk te doen aan de energiedichtheid of veiligheid.Sunwoda's "soft solid-state" batterijtechnologie combineert de hoge veiligheid van vaste systemen met het hoge vermogen van vloeibare systemen, waardoor een optimale balans wordt bereikt voor de energiebatterijen voor de luchtvaart. Xu notes that eVTOLs’ extreme performance demands and relatively lenient cost environments allow technologies previously shelved in automotive batteries due to cost constraints to find their first applications in eVTOL batteries. Omwille van de veiligheid, aangezien vloeibare koeling aanzienlijk gewicht toevoegt, nemen elektrische luchtvaartbatterijen doorgaans lucht- of gedwongenluchtkoeling aan, wat een superieure warmteafvoer en temperatuuruniformiteit vereist.Sunwoda heeft een kosteneffectieve, efficiënte oplossingen voor thermisch beheer en meerniveaus thermische bescherming met slimme vroegtijdige waarschuwingstechnologieën van cellen tot verpakkingen. Onderzoek en ontwikkeling op het gebied van luchtvaartbatterijen Vooruitgang van de industrieDe praktijken van batterijfabrikanten voor "vooruitgang" vormen de evolutie van eVTOL-batterijen, waarbij solid-state-batterijen een belangrijk slagveld worden.Sunwoda beschouwt onderzoek en ontwikkeling op het gebied van batterijen voor de lage economie als een innovatiemotor voor de verbetering van het gehele ecosysteem van batterijtechnologieXu benadrukt dat doorbraken hier, met name in vaste batterijen, de vooruitgang in de batterijen voor nieuwe energievoertuigen zullen versnellen.De strategische synergie achter Sunwoda's focus op de economie op lage hoogte. Momenteel gaat de economie op lage hoogte van een door beleid gedreven begin naar een fase die wordt gekenmerkt door R & D-resultaten en marktorders.Toonaangevende eVTOL-fabrikanten zoals Xpeng AeroHT en Eve Air Mobility hadden bestellingen van meer dan 3000 eenheden elk.Tegen april 2025 hadden meerdere OEM's een partnerschap aangegaan met financiële leasingbedrijven en banken, waarbij 470 nieuwe bestellingen werden geboekt.Elektrificatie blijft de belangrijkste trend die het concurrentievermogen van eVTOL's op lange termijn handhaaft. Volgens marktprognoses zal de cumulatieve vraag naar eVTOL in China tegen 2030 16.000 eenheden overschrijden.De markt voor frontload zou 10 miljard yen kunnen bereikenDe verbintenissen inzake bestellingen en de verdieping van de productiemiddelenovereenkomst versterken de groeizekerheid in deze opkomende sector. Sunwoda heeft een diepgaande samenwerking met toonaangevende wereldwijde eVTOL-bedrijven opgebouwd.het plant de lancering van luchtvaartbatterijen van meer dan 400 Wh/kgHet prototype van de volledig vaste elektrolyten heeft 60Ah, 1500 cycli, werking bij -30°C tot 80°C, 400 Wh/kg en is geslaagd voor nagelpenetratie en 200°C hotbox tests.Xu voorspelt dat het bereiken van zo'n energiedichtheid zonder de veiligheid of de energieprestaties op te offeren een gouden tijd zal inluiden voor batterijen voor vliegtuigen op lage hoogte. Wat de uitdagingen van de massaproductie betreft, merkt Xu op dat vloeibare of semi-vaste processen weinig verschillen van bestaande batterijen, waardoor strengere vochtigheidscontrole en defectdetectie op ppb-niveau vereist zijn.Volledig vaste batterijen hebben meer unieke hindernissenPlatformisering en standaardisatie zullen van cruciaal belang zijn voor kostenreductie en duurzame industriële groei. Samenvattend: van de ontwikkeling van de samenwerkingsketen tot de massaproductie, stelt de eVTOL-batterijindustrie meetbare, traceerbare normen en samenwerkingsprocessen op.De snelle opkomst van de economie op lage hoogte vergroot de grenzen van de energiebatterijtechnologie, waardoor de hele industrie nieuwe hoogten bereikt. Met zijn diepgaande technische accumulatie, "vooruitgaande ontwikkeling" ethos, en dual-technologie roadmap, is Sunwoda grijpen de historische kansen die door eVTOL industrialisatie,Het doel is om technologisch en commercieel de leiding te nemen in de uitgestrekte blauwe oceaan van de economie op lage hoogte..
2025-06-03
China Heyi Energy Co,.ltd
Contacteer ons
OP ELK OGENBLIK
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons
Bevestig nu
Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China mariene lithiumbatterij Leverancier. Copyright © 2025 Heyi Energy Co,.ltd . Alle rechten voorbehoudena.