2026-05-09
बाजार अनुसंधान फर्म एसएनई रिसर्च द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी, पीएचईवी और एचईवी) के लिए वैश्विक बैटरी का उपयोग जनवरी-मार्च 2026 के दौरान लगभग 244.6GWh तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9.1% की वृद्धि दर्शाता है।
नवीनतम उद्योग डेटा वैश्विक बाजार में चीनी बैटरी निर्माताओं के निरंतर विस्तार को उजागर करता है, जबकि कोरियाई बैटरी निर्माताओं को उत्तरी अमेरिका और यूरोप में ईवी की मांग में मंदी के कारण बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है।
2026 की पहली तिमाही में स्थापित क्षमता के अनुसार शीर्ष 10 वैश्विक बैटरी निर्माताओं में, सात चीनी कंपनियों ने सूची में स्थान हासिल किया:
इन सात चीनी बैटरी निर्माताओं ने मिलकर वैश्विक बाजार हिस्सेदारी का 71.4% हिस्सा लिया।
इस बीच, तीन प्रमुख कोरियाई बैटरी कंपनियों - एलजी एनर्जी सॉल्यूशन, एसके ऑन और सैमसंग एसडीआई - की संयुक्त बाजार हिस्सेदारी घटकर 15.6% रह गई, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 2.1% कम है। सैमसंग एसडीआई वैश्विक शीर्ष 10 रैंकिंग से पूरी तरह बाहर हो गया।
पैनासोनिक 3.7% की बाजार हिस्सेदारी के साथ शीर्ष रैंकिंग में एकमात्र जापानी कंपनी बनी रही।
कैटल 2026 की पहली तिमाही में 99.5GWh की स्थापित क्षमता के साथ दुनिया के सबसे बड़े बैटरी निर्माता के रूप में अपनी स्थिति बनाए हुए है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15.2% अधिक है।
कंपनी को प्रमुख चीनी ईवी ब्रांडों सहित मजबूत मांग से लाभ हुआ:
विशेष रूप से, एआईटीओ वाहनों की तीव्र बिक्री वृद्धि ने बैटरी की मांग को काफी बढ़ावा दिया।
साथ ही, कैटल ने टोयोटा, किआ, स्कोडा और अन्य अंतरराष्ट्रीय ऑटोमेकर्स के साथ आपूर्ति साझेदारी बढ़ाकर वैश्विक स्तर पर अपने ग्राहक आधार का विस्तार करना जारी रखा, जिससे घरेलू चीनी बाजार पर निर्भरता और कम हो गई।
बीवाईडी 2026 की पहली तिमाही के दौरान 33.5GWh बैटरी इंस्टॉलेशन के साथ दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा बैटरी आपूर्तिकर्ता बना रहा, हालांकि यह पिछले वर्ष की तुलना में 8.0% की गिरावट दर्शाता है।
उद्योग विश्लेषण से पता चलता है कि यह गिरावट मुख्य रूप से चीनी घरेलू बाजार में बीवाईडी-ब्रांडेड वाहनों की बिक्री में नरमी के कारण हुई।
हालांकि, ग्राहकों और उभरते ब्रांडों से बैटरी की मांग जैसे:
ने उल्लेखनीय वृद्धि दिखाई।
अपने ग्राहक आधार में विविधता लाने के निरंतर प्रयासों के बावजूद, बीवाईडी का बैटरी व्यवसाय अभी भी अपने स्वयं के ईवी बिक्री प्रदर्शन में उतार-चढ़ाव से निकटता से जुड़ा हुआ है।
कई चीनी बैटरी कंपनियों ने मजबूत साल-दर-साल वृद्धि हासिल की:
इन निर्माताओं का निरंतर उदय चीन की बैटरी आपूर्ति श्रृंखला की बढ़ती प्रतिस्पर्धात्मकता और विविधीकरण को दर्शाता है।
एलजी एनर्जी सॉल्यूशन 23.7GWh स्थापित क्षमता के साथ वैश्विक स्तर पर तीसरे स्थान पर रही, जो पिछले वर्ष की तुलना में 6.6% अधिक है।
एसके ऑन सातवें स्थान पर 9.0GWh के साथ रहा, जो 10.4% कम है, जबकि सैमसंग एसडीआई 27.7% घटकर 5.3GWh रह गया और शीर्ष 10 रैंकिंग से बाहर हो गया।
उत्तरी अमेरिका और यूरोप में ईवी बिक्री में मंदी ने कोरियाई बैटरी आपूर्तिकर्ताओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया।
प्रमुख कारकों में शामिल हैं:
फोर्ड द्वारा एफ-150 लाइटनिंग उत्पादन का अस्थायी निलंबन एसके ऑन की बैटरी मांग को प्रभावित करने वाला एक प्रमुख कारक था।
इस बीच, सैमसंग एसडीआई ने बीएमडब्ल्यू, ऑडी, जीप और रिवियन सहित ग्राहकों से मांग में गिरावट का अनुभव किया।
पैनासोनिक ने 2026 की पहली तिमाही के दौरान 9.1GWh बैटरी उपयोग दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 4.0% अधिक है।
कंपनी को टेस्ला मॉडल वाई की मांग में वृद्धि से लाभ मिलता रहा, हालांकि मॉडल 3 की कमजोर बिक्री और मॉडल एस और एक्स उत्पादन में क्रमिक कमी ने भविष्य की बैटरी मांग के लिए अनिश्चितता पैदा की।
टेस्ला पर निर्भरता कम करने के लिए, पैनासोनिक अगली पीढ़ी के विकास में तेजी ला रहा है:
उद्योग विश्लेषकों का मानना है कि वैश्विक ईवी बैटरी बाजार केवल उच्च-गति वृद्धि बनाए रखने के बजाय एक संरचनात्मक परिवर्तन चरण में प्रवेश कर रहा है।
जबकि चीन और उत्तरी अमेरिका में मंदी के संकेत दिख रहे हैं, वृद्धि तेजी से इन क्षेत्रों से प्रेरित हो रही है:
साथ ही, प्रतिस्पर्धा केवल उत्पादन पैमाने से आगे बढ़ रही है।
भविष्य की उद्योग प्रतिस्पर्धा तेजी से इन पर निर्भर करेगी:
कई बैटरी निर्माता अब इनमें विस्तार में तेजी ला रहे हैं:
कुल मिलाकर, 2026 की पहली तिमाही ने चीनी बैटरी निर्माताओं के बढ़ते प्रभुत्व और तेजी से प्रतिस्पर्धी वैश्विक बाजार में कोरियाई बैटरी कंपनियों द्वारा सामना किए जा रहे बढ़ते लाभप्रदता दबाव दोनों को प्रदर्शित किया।
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