Chiński przemysł akumulatorów półprzewodnikowych przyspiesza w kierunku komercjalizacji

Chiński przemysł akumulatorów półprzewodnikowych wkracza w nowy etap szybkiego rozwoju, a główni producenci samochodów i akumulatorów ogłaszają rygorystyczne harmonogramy komercjalizacji i integracji pojazdów.

Niedawne fora branżowe i konferencje technologiczne ujawniły, że kilka wiodących chińskich firm dokonuje znaczących przełomów w zakresie gęstości energii, bezpieczeństwa, szybkiego ładowania i wydajności w niskich temperaturach w przypadku akumulatorów półprzewodnikowych nowej generacji.

BYD stawia na masową produkcję po 2030 r

Firma BYD ujawniła, że ​​prototyp całkowicie półprzewodnikowego akumulatora 60 Ah wszedł już do produkcji pilotażowej. Firma planuje rozpocząć zastosowania pojazdów demonstracyjnych około 2027 r., a komercjalizację na dużą skalę po 2030 r.

Według danych branżowych akumulator półprzewodnikowy BYD osiągnął:

• Gęstość energii do 400Wh/kg
• Możliwość rozruchu w bardzo niskich temperaturach -40°C
• Ultraszybkie ładowanie 5C
• Znacząco poprawiony poziom bezpieczeństwa

Według doniesień BYD rozpoczęło badania nad akumulatorami półprzewodnikowymi już w 2013 roku i stopniowo przeszło od eksploracji materiałów do weryfikacji wykonalności przemysłowej.

Uważa się, że firma koncentruje się na trasie technicznej łączącej:

• Katody trójskładnikowe o wysokiej zawartości niklu
• Anody na bazie krzemu
• Elektrolity stałe kompozytowe siarczkowo-halogenkowe

Główni chińscy producenci samochodów idą do przodu

Kilka chińskich grup motoryzacyjnych ogłosiło jasne harmonogramy komercjalizacji akumulatorów półprzewodnikowych:

• FAW planuje zastosowanie na małą skalę około 2027 roku.
• Changan zamierza przeprowadzić walidację pojazdu w 2026 r. i masową produkcję w 2027 r.
• GAC planuje wprowadzić akumulatory półprzewodnikowe do modeli pojazdów elektrycznych klasy premium do 2026 roku.
• SAIC planuje produkcję komercyjną pod koniec 2026 r.
• Chery ogłosiła wprowadzenie pojazdów na akumulatory półprzewodnikowe o zasięgu przekraczającym 1500 km.
• Geely i Dongfeng również przyspieszają rozwój i testy pilotażowe.

Większość firm koncentruje się na technologiach elektrolitów na bazie siarczków lub tlenków ze względu na ich wysoką przewodność i potencjał gęstości energii.

Producenci akumulatorów zaostrzają konkurencję

Wiodący chińscy producenci akumulatorów również zwiększają inwestycje w technologie półprzewodnikowe.

Firmy takie jak CATL, Gotion High-Tech, EVE Energy, Sunwoda, CALB, Farasis Energy, Ganfeng Lithium i inne aktywnie się rozwijają:

• Baterie półprzewodnikowe
• Elektrolity stałe siarczkowe
• Anody litowo-metalowe
• Układy anod krzemowo-węglowych
• Platformy akumulatorowe o dużej gęstości energii

Kilka firm weszło już w etap pilotażowej produkcji ogniw półprzewodnikowych 20Ah – 120Ah.

Cele branżowe wskazują:

• Baterie 400 Wh/kg mogą zostać wprowadzone na rynek wcześniej w latach 2025–2027
• Systemy nowej generacji o wydajności 500 Wh/kg mogą pojawić się w latach 2027–2030
• Przyszłe platformy mogą przekroczyć 600 Wh/kg po 2030 r

Łańcuch dostaw i innowacje materiałowe

Szybki rozwój akumulatorów półprzewodnikowych napędza także innowacje w całym łańcuchu dostaw materiałów.

Chińscy dostawcy materiałów przyspieszają rozwój:

• Elektrolity stałe siarczkowe
• Elektrolity tlenkowe
• Materiały katodowe o wysokiej zawartości niklu
• Anody krzemowo-węglowe
• Technologie produkcji siarczku litu
• Technologie separatorów półprzewodnikowych

Kilka firm rozpoczęło już produkcję kluczowych materiałów na skalę tonową lub pilotażową.

Perspektywy branży

Baterie półprzewodnikowe są powszechnie uważane za kolejną ważną ewolucję technologii akumulatorów litowych ze względu na ich potencjalne zalety w zakresie:

• Wyższa gęstość energii
• Większe bezpieczeństwo
• Szybsze ładowanie
• Większy zasięg jazdy
• Lepsza stabilność termiczna

Chociaż w zakresie produkcji na dużą skalę, redukcji kosztów i optymalizacji cyklu życia nadal występują wyzwania, branża szybko zmierza w stronę komercjalizacji.

Oczekuje się, że dzięki silnym inwestycjom ze strony producentów samochodów, producentów akumulatorów i dostawców materiałów Chiny odegrają wiodącą rolę na światowym rynku akumulatorów półprzewodnikowych w ciągu następnej dekady.

Producent baterii półprzewodnikowych z Chin