Chinas Festkörperbatterieindustrie beschleunigt die Kommerzialisierung

Chinas Festkörperbatterieindustrie tritt in eine neue Phase rasanter Entwicklung ein, wobei große Automobilhersteller und Batteriehersteller aggressive Zeitpläne für die Kommerzialisierung und Fahrzeugintegration ankündigen.

Jüngste Branchenforen und Technologiekonferenzen zeigten, dass mehrere führende chinesische Unternehmen bedeutende Durchbrüche bei Energiedichte, Sicherheit, Schnellladung und Tieftemperaturleistung für Festkörperbatterien der nächsten Generation erzielen.

BYD zielt auf Massenproduktion nach 2030 ab

BYD gab bekannt, dass sein 60-Ah-All-Festkörperbatterieprototyp bereits in die Pilotproduktion gegangen ist. Das Unternehmen plant, um 2027 mit Demonstrationsfahrzeuganwendungen zu beginnen, gefolgt von einer groß angelegten Kommerzialisierung nach 2030.

Laut Branchenangaben hat BYDs Festkörperbatterie Folgendes erreicht:

• Energiedichte bis zu 400 Wh/kg
• Ultra-Tieftemperatur-Startfähigkeit bei -40°C
• 5C Ultra-Schnellladeleistung
• Deutlich verbesserte Sicherheitsleistung

BYD begann Berichten zufolge bereits 2013 mit der Forschung an Festkörperbatterien und hat sich schrittweise von der Materialforschung bis zur Verifizierung der industriellen Machbarkeit weiterentwickelt.

Es wird angenommen, dass sich das Unternehmen auf eine technische Route konzentriert, die Folgendes kombiniert:

• Hochnickel-Ternärkathoden
• Siliziumbasierte Anoden
• Sulfid-Halogenid-Verbund-Festkörperelektrolyte

Große chinesische Automobilhersteller treiben voran

Mehrere chinesische Automobilkonzerne haben klare Kommerzialisierungspläne für Festkörperbatterien angekündigt:

• FAW plant eine Kleinserienanwendung um 2027.
• Changan strebt die Fahrzeugvalidierung 2026 und die Massenproduktion 2027 an.
• GAC plant, Festkörperbatterien bis 2026 in Premium-EV-Modellen einzuführen.
• SAIC zielt auf die kommerzielle Produktion Ende 2026 ab.
• Chery kündigte Fahrzeuge mit Festkörperbatterien mit Reichweiten von über 1500 km an.
• Geely und Dongfeng beschleunigen ebenfalls die Entwicklung und Pilotversuche.

Die meisten Unternehmen konzentrieren sich auf sulfidbasierte oder Oxid-Verbund-Elektrolyttechnologien aufgrund ihrer hohen Leitfähigkeit und ihres Potenzials für hohe Energiedichte.

Batteriehersteller intensivieren den Wettbewerb

Chinas führende Batteriehersteller erweitern ebenfalls ihre Investitionen in Festkörpertechnologien.

Unternehmen wie CATL, Gotion High-Tech, EVE Energy, Sunwoda, CALB, Farasis Energy, Ganfeng Lithium und andere entwickeln aktiv:

• Halbfestkörperbatterien
• Sulfid-Festkörperelektrolyte
• Lithiummetallanoden
• Silizium-Kohlenstoff-Anodensysteme
• Hochleistungs-Batterieplattformen

Mehrere Unternehmen haben bereits die Pilotproduktionsphasen für 20 Ah–120 Ah Festkörperzellen erreicht.

Branchenziele deuten darauf hin:

• 400 Wh/kg-Batterien könnten eine frühe Kommerzialisierung zwischen 2025 und 2027 erreichen
• 500 Wh/kg-Systeme der nächsten Generation könnten zwischen 2027 und 2030 auf den Markt kommen
• Zukünftige Plattformen könnten nach 2030 600 Wh/kg überschreiten

Lieferkette und Materialinnovation

Das schnelle Wachstum von Festkörperbatterien treibt auch Innovationen in der Materiallieferkette voran.

Chinesische Materiallieferanten beschleunigen die Entwicklung von:

• Sulfid-Festkörperelektrolyte
• Oxid-Elektrolyte
• Hochnickel-Kathodenmaterialien
• Silizium-Kohlenstoff-Anoden
• Lithiumsulfid-Produktionstechnologien
• Festkörper-Separator-Technologien

Mehrere Unternehmen haben bereits die Produktion von Schlüsselmaterialien im Tonnen- oder Pilotmaßstab begonnen.

Branchenaussichten

Festkörperbatterien gelten weithin als die nächste große Entwicklung der Lithiumbatterietechnologie aufgrund ihrer potenziellen Vorteile in Bezug auf:

• Höhere Energiedichte
• Verbesserte Sicherheit
• Schnellere Ladung
• Längere Reichweite
• Bessere thermische Stabilität

Obwohl Herausforderungen bei der großtechnischen Fertigung, der Kostenreduzierung und der Optimierung der Zyklenlebensdauer bestehen, bewegt sich die Branche rasant in Richtung Kommerzialisierung.

Mit starken Investitionen von Automobilherstellern, Batterieherstellern und Materiallieferanten wird erwartet, dass China in den nächsten zehn Jahren eine führende Rolle auf dem globalen Markt für Festkörperbatterien spielen wird.

Hersteller von Festkörperbatterien aus China