Industri Baterai Solid Tiongkok Berakselerasi Menuju Komersialisasi

Industri baterai solid Tiongkok memasuki tahap baru perkembangan pesat, dengan produsen mobil dan produsen baterai besar mengumumkan jadwal agresif untuk komersialisasi dan integrasi kendaraan.

Forum industri dan konferensi teknologi baru-baru ini mengungkapkan bahwa beberapa perusahaan terkemuka Tiongkok membuat terobosan signifikan dalam kepadatan energi, keamanan, pengisian daya cepat, dan kinerja suhu rendah untuk baterai solid generasi mendatang.

BYD Menargetkan Produksi Massal Setelah 2030

BYD mengungkapkan bahwa prototipe baterai all-solid-state 60Ah-nya telah memasuki produksi percontohan. Perusahaan berencana untuk memulai aplikasi kendaraan demonstrasi sekitar tahun 2027, diikuti oleh komersialisasi skala besar setelah tahun 2030.

Menurut data industri, baterai solid BYD telah mencapai:

• Kepadatan energi hingga 400Wh/kg
• Kemampuan startup suhu ultra-rendah pada -40°C
• Kinerja pengisian daya ultra-cepat 5C
• Peningkatan kinerja keamanan yang signifikan

BYD dilaporkan mulai meneliti baterai solid sejak tahun 2013 dan terus maju dari eksplorasi material hingga verifikasi kelayakan industri.

Perusahaan diyakini berfokus pada rute teknis yang menggabungkan:

• Katoda terner nikel tinggi
• Anoda berbasis silikon
• Elektrolit padat komposit sulfida-halida

Produsen Mobil Besar Tiongkok Mendorong Maju

Beberapa grup otomotif Tiongkok telah mengumumkan jadwal komersialisasi yang jelas untuk baterai solid:

• FAW berencana aplikasi skala kecil sekitar tahun 2027.
• Changan menargetkan validasi kendaraan pada tahun 2026 dan produksi massal pada tahun 2027.
• GAC berencana memperkenalkan baterai solid pada model EV premium pada tahun 2026.
• SAIC menargetkan produksi komersial pada akhir tahun 2026.
• Chery mengumumkan kendaraan baterai solid dengan jangkauan tempuh melebihi 1500 km.
• Geely dan Dongfeng juga mempercepat pengembangan dan pengujian percontohan.

Sebagian besar perusahaan berfokus pada teknologi elektrolit berbasis sulfida atau komposit oksida karena potensi konduktivitas dan kepadatan energinya yang tinggi.

Produsen Baterai Meningkatkan Persaingan

Produsen baterai terkemuka Tiongkok juga memperluas investasi ke dalam teknologi solid.

Perusahaan termasuk CATL, Gotion High-Tech, EVE Energy, Sunwoda, CALB, Farasis Energy, Ganfeng Lithium, dan lainnya secara aktif mengembangkan:

• Baterai semi-solid
• Elektrolit padat sulfida
• Anoda logam litium
• Sistem anoda silikon-karbon
• Platform baterai kepadatan energi tinggi

Beberapa perusahaan telah memasuki tahap produksi percontohan untuk sel solid 20Ah–120Ah.

Target industri menunjukkan:

• Baterai 400Wh/kg dapat mencapai komersialisasi awal antara tahun 2025–2027
• Sistem generasi mendatang 500Wh/kg dapat muncul antara tahun 2027–2030
• Platform masa depan dapat melebihi 600Wh/kg setelah tahun 2030

Rantai Pasokan dan Inovasi Material

Pertumbuhan pesat baterai solid juga mendorong inovasi di seluruh rantai pasokan material.

Pemasok material Tiongkok mempercepat pengembangan:

• Elektrolit padat sulfida
• Elektrolit oksida
• Material katoda nikel tinggi
• Anoda silikon-karbon
• Teknologi produksi litium sulfida
• Teknologi separator solid

Beberapa perusahaan telah memulai produksi skala ton atau skala percontohan untuk material utama.

Prospek Industri

Baterai solid secara luas dianggap sebagai evolusi besar berikutnya dari teknologi baterai litium karena keunggulan potensialnya dalam:

• Kepadatan energi lebih tinggi
• Keamanan yang ditingkatkan
• Pengisian daya lebih cepat
• Jangkauan tempuh lebih jauh
• Stabilitas termal lebih baik

Meskipun tantangan tetap ada dalam manufaktur skala besar, pengurangan biaya, dan optimalisasi siklus hidup, industri bergerak cepat menuju komersialisasi.

Dengan investasi kuat dari produsen mobil, produsen baterai, dan pemasok material, Tiongkok diharapkan memainkan peran terkemuka di pasar baterai solid global selama dekade mendatang.

Produsen Baterai Solid dari Tiongkok